104国道绿道施工课件.docx

国道绿道施工方案 1-1-1构造设计： 1、自行车道构造为：8%石灰土夯实（分层回填至路床），30cm14%灰土（分两步 施工），15cmC20砼，3cm1：3干硬性水泥砂浆、300*150*60mm红色机压透水砖。路缘石为500*250*100mm花岗岩路缘石。路缘石为50*25*10cm花岗岩路缘石。 2、人行便道构造为：8%石灰土夯实（分层回填至路床）,30cm14%灰土，15cmC20 砼，3cm1：3干硬性水泥砂浆、20*10*6cm黄色机压透水砖，盲道砖采用300*300*60。 路缘石为50*25*10花岗岩路缘石。 3、绿化带外侧及坡脚路缘石采用50*25*8cmC30混凝土路缘石。边坡采用六角植草砖护坡。 4、排水管道施工：采用与原过路管同管径的钢筋混凝土管外接至填土外侧的自然 沟内。 2-1-1填方路段施工方案： 1、填土前，原地面的草皮、芦苇、树根、垃圾、淤泥及其余杂物应消除洁净，对 原有排水渠及坑穴要填平并分层压实，原地面要大概找平，路基加宽，应将加宽一侧边 坡上的草皮、树根及一切杂物消除，并应进行开蹬回填，人工开蹬，蹬高20cm，宽30cm， 推土机开蹬，蹬高40cm，宽30cm，可从底层开始，边开蹬边填土，但层次要分明，以 利新旧路基搭接，分层回填至路床。 2、详细的施工方法是：采用挖掘机进行回填，自卸汽车和推土机配合作业。修建 路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水 时应实时挖沟清除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性优秀的材料。 3、应实时调整好施工层面纵、横坡度和层面平整度，每施工段长度保证不小于 200m，尽量减少接头。 4、根据土壤试验对开挖出的合用材料，应分类堆放，不应混淆。先挖出的合用土 方，应储藏于指定地址，待后填路堤上部。 5、当路基填筑到道路，整平、稳压，尔后画好方格再将白灰、水泥平均的摊铺在 素土上，用机械拌合平均后，履带式推土机稳压2遍，根据设计坡度和标高，用水平仪 沿路两侧测出标高，用平地机整平，即可先用压路机进行稳压，自路的外侧开始，依次 压向里侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应 碾压至表面平整，无显然压轮迹。 此外，碾压时要求做到轮迹顺直，以防局部密实度不够；压路机不在碾压好的和 正在碾压的路基上调头，发现局部“弹簧”和“松散”等情况，应实时妥善办理，保证全段 面压实度合格。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。 7、压实自检合格后，报验监理组，监理抽检合格此后，再进行下道工序的施工。 2-1-2挖方路基施工方案 1、路床采用机械开挖至设计高程，不得有超挖现象。如有超挖采用级配碎石回填 至设计高程，待高程、含水量合适后开始碾压。 2、路床土中不得含有腐殖土，建垃圾，生活垃圾。 3、路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。 4、路床的压实度达到95%以上。 2-1-3、石灰土基层施工 1、施工准备 （1）、在石灰土基层施工前，组织施工人员仔细学习部颁《路面基层施工技术规 范》和《工程质量查验评定标准》，深刻领悟石灰土施工操作规程和质量要求。 （2）、拟订操作程序，成立健全工地试验、质量检查等项制度，成立质保体系。（3）、经过石灰土的2组标准击实平行试验确定其最大干密度最正确含水量，按试 验值制备的试件，进行无侧限抗压强度试验，切合设计要求。 （4）、按施工方案，配足施工人员和机械设施，要求设施配套，性能优秀。 （5）、按老路面高程进行放样测量。 2、材料的标准试验 （1）、石灰质量应知足Ⅲ级以上生石灰的技术指标，石灰应在使用前7－10天充 分消解，并保证一定的湿度，消石灰宜过孔径10mm的筛，并赶快使用。 （2）、石灰土混淆料采用重量配合比计算，以石灰：土=14：100的重量比表示， 试验密实度应≥95%. （3）无侧限抗压强度试件在25±2℃温度条件保湿养生7天，进行试验无侧限抗压强度大于或等于设计强度。 3、石灰土基层施工工艺流程如下： 施工放样——摊铺土——运输摊铺石灰——拌和——整平——碾压——养 生。 石灰土底基层施工工序详细如下： （1）、施工测量：施工前对下承层路基顶面在查收合格之后每20m设一桩，并 在路面边缘外0.3－0.5m处设一指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及 松铺厚度。 （2）、摊铺土：在准备好的下承层上按要求摊铺素土，并用履带式推土机稳压2 遍，大略整平。 （3）、摊铺石灰：在平整后的素土上放好线，按平面面积和土的厚度计算出摊铺石灰的用量，按每分块石灰用量摊铺平均。 （4）、石灰土混淆料的含水量，应根据试验结果选择最正确含水率，一般可控制在最正确含水量的±2%的范围，以手握成团，不粘手，落地能散开为宜。 （5）、路拌机拌合应从道路的一侧