水利水电桥梁监控系统中移动通信缆式缆机安装工艺.docxVIP

水利水电桥梁监控系统中移动通信缆式缆机安装工艺.docx

  1. 1、本文档共9页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
水利水电桥梁监控系统中移动通信缆式缆机安装工艺 0 我国液压缆机的安装及运行情况 目前,我国大部分采用的电缆机都是平行式和辐射式的。20多年来, 中国水利水电第八工程局 (以下简称水电八局) 曾安装过柘溪、乌江渡、东江、五强溪、凌津滩、二滩、大朝山、雷打滩、龙滩、彭水等大中型水电站的缆机, 对平移式缆机安装积累了丰富的经验。缆机安装的关键技术是索道系统的安装, 实践证明, 中国水利水电第八工程局在这些工程上安装过的平移式缆机, 安装工艺成熟、安装工法合理可行。 1 工程实践检验 该工法是在实践中不断总结和发展而来的, 通过大量的工程实践检验, 证明是科学合理的。该工法操作简单、实用性强, 在保证平移式缆机的安装工期、质量、安全和造价方面都具有先进性和新颖性。 2 广泛的安装方式 该工法主要适用20 t, 30 t级平移式缆机的安装, 同样适用于缆机索道系统安装、塔架和机电设备安装, 也适用于其他类型的缆机相应机构的安装。 3 临时副塔架结构的吊装 缆机安装难点是索道系统的安装。根据现场地形, 合理选择主索过江地点和过江地锚是该类型缆机安装的关键点。 索道系统安装原理是利用左右岸的卷扬机的钢丝绳形成闭环回路, 采用小的钢丝绳, 逐步将大钢丝绳拖拉过江, 形成缆机临时索道系统, 利用该临时索道作为主索过江的索道。 主副塔架结构件的吊装是该类型设备安装的难点之一, 应根据该设备单构件质量、安装需要的起吊幅度以及现场地形地貌, 选择合理的吊装设备, 优先选择机械化吊装手段。若现场条件受到限制, 则采用传统的办法, 即卷扬机滑轮组配合扒杆的方法起吊。 4 安装和拆除电缆设备的施工过程和操作要点 4.1 系统安装系统 缆机安装的主要施工工艺流程为:技术准备→设备到货清点→轨道及地锚安装→结构件及电器设备安装→索道系统安装→系统调试→试运行。其中索道系统安装由于涉及到大量前期准备工作, 一般和结构件安装平行作业。 4.2 轨道接头焊接 根据设计图纸进行轨道的安装, 轨道安装主要控制轨道高程、轨道直线度、轨道间距及轨道接头。 轨道接头宜采用焊接, 轨道接头焊接是轨道安装的难点。由于轨道材料一般采用高碳钢, 其可焊性差, 需要严格制定焊接工艺并保证轨道接头的焊缝内部质量和焊接变形, 焊后将轨道工作面磨平。具体焊接工艺如下: (1) 轨道接头端面采用钢丝刷或其他工具除锈。钢轨焊接采用J507焊条, 焊条在350℃烘焙1 h, 然后用保温桶保温, 随时取用。钢轨底部先堆焊一焊唇钝边, 并沿轨道底面磨平。 (2) 为了减少弯曲变形和焊缝宽度, 采用窄间隙I形坡口。装配时2轨道接头处要离开16~20 mm。为补偿焊缝收缩引起的角变形, 端部装配成一定的斜度, 下衬铜垫板。在实际操作中, 采用千斤顶将轨道接头部位顶高2~5 mm, 然后焊接, 焊接完成后, 将千斤顶拆除, 复测接头变形, 并进行打磨处理。 (3) 为了防止焊接接头产生裂纹, 焊前将接头两端200~300 mm用火焰预热到350℃~400℃, 并保持一段时间, 使内部也达到规定的温度, 用数显测温仪测量温度, 待温度达到规定的要求后即可以施焊。焊接后再将接头部位用火焰加热到450℃~500℃, 然后用石棉布盖好, 使其缓冷, 预热温度不足或接头内部未预热, 均会产生裂纹。 (4) 对于大吨位缆机轨道接头, 一般分为3层焊接。第1层用J507焊条, 焊后清除焊渣, 装上两侧铜挡块, 两侧间隙不小于4 mm (间隙过小焊渣无法下流) , 用轧头固定。焊接第2层时如温度已降低, 应再预热至250℃~300℃, 用J507焊条焊接。运条方法是不间断地转小圈, 使焊渣从轨道两侧的间隙流下, 焊缝应表面光滑, 不出现凹坑。第2层焊好后立即焊第3层, 焊接结束, 立即拆掉挡块检查, 发现缺陷应立即修补好, 不能在焊缝冷却后修补, 以免引起焊缝开裂。焊条采用直径4 mm, 钢轨接头的底部和头部电流均采用160~180 A, 腹部电流采用200~210 A。 (5) 轨面及侧面先目测, 应无裂纹, 然后用砂轮把轨面3侧面磨平, 用放大镜检查。如发现开裂要把裂纹磨去, 预热后补焊。重复检查, 直至合格。 4.3 主要地幔的安装 4.3.1 确定安装轴 根据现场实际情况, 按照施工方便、相互干扰少的原则, 确定缆机主索系统的安装轴线。 4.3.2 安装位置的确定 根据缆机主索的安装特点, 主地锚的安装位置在主索系统的安装轴线上, 左右岸的安装位置分别在主副塔前轨前, 高程位置分别比前轨低, 具体根据现场基岩面的高程来确定。 4.3.3 主要地幔的安装 主地锚是承受辅助索张力的固定装置, 其结构的强度要求较高, 应符合要求。埋件部分制作2套, 分别预埋在两岸缆机的主地锚基础混凝土内。 4.4 主索卷筒支架安装

文档评论(0)

xcwwwwws + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档