汽车故障诊断与维修(1).pptx

汽车的技术状况，是定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。汽车的技术状况随着行驶里程的增加而逐渐变差，表现为动力性下降、经济性变差、排放污染超标、使用可靠性降低及故障率上升等现象，严重时汽车不能正常运行。 分析和研究汽车的技术状况，借助丰富的维修经验和先进的 诊断仪器、设备及时检测和诊断影响汽车技术状况的原因，是提高汽车完好率、延长汽车使用寿命的重要措施。;第一节 汽车检测的定义和分类;1、安全环保检测。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效、低污染工况下运行。;2、综合性能检测：综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查找故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。;第二节 汽车检测站;1 、汽车检测站的组成 汽车检测站主要由一条或几条检测线组成。对于独立而完整的检测站，除检测线外还应包括停车场、清洗站、泵气站、维修车间和办公区等设施。 根据检测站职能的不向，检测站可分为安全环保性能检测站和综合性能检测站，它们分属于公安部门和交通部门管理。 根据检测线自动化程度的不同，检测线可分为手动线(检 测设备彼此独立)、半自动线(检测设备由计算机控制数据采集、处理和打印结果)和全自动线(在半自动线基础上加上操作过程 的控制和指示)。;安全环保检测站：一般由一条或几条安全环保检测线组成。有两条以上安全环保检测线时，一般一条为大、小型汽车通用 自动检测线，另一条为小型汽车的专用自动检测线，有的还配 备—条新规检测线(对新车登录、检测之用)和一条柴油车排烟 检测线。 维修检测站：维修检测站—般由一条或几条综合检测线组成???综合检测站：综合检测站一般由安全环保检测线和综合检 测线组成。国内交通系统建成的检测站大多属于综合检测站。;2、汽车检测线的工位布置 不管是安全环保检测线，还是综合检测线，它们都由多个检测工位组成，布置形式多为直线通道式，即检测工位按一定顺序分布在直线通道上，有利于流水作业。 1）安全环保检测线：手动和半自动的安全环保检测线，一般由外观检查(人工检查)工位、侧滑制动车速表工位和灯光尾 气工位3个工位组成。全自动安全环保检测线可以由三工位、四工位或五工位组成。五工位一般是汽车资料输入及安全装置检 查工位、侧滑制动车速表工位、灯光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主控制室工位。;1-进线指示灯； 2-烟度计；;灯光工位;排放及制动;车速工位;车速工位;2）综合检测线。综合检测站分为A、B、C 3种类型。 A级站一般设置两条检测线，一条为安全环保检测线，主要承担车管部门对车辆进行年审的任务：另一条为综合检测线，主要承担对车辆技术状况的检测诊断。综合检测线是一种接近全能 的综合检测线。它由发动机测试及车轮平衡工位、底盘测功工位、车轮定位及车底检查工位组成，除制动性能不能检测外，安全环 保检测线上的其他检测项目均能在该线上检测。 B级站和C级站的综合检测线不包括底盘测功工位。;1-进线指示灯；2-进线控制室；3-检验程序指示器；4、15-侧滑试验台；5-制动试验台 6-车速表试验台；7-烟度计；8-排气分析仪；9-ABS工位检验程序指示器；10-工位检验程序指示器；11-前照灯检测仪；12-地沟系统；13-主控制室；14-P工位检验程序指示器；16-前轮定位检测仪；17-底盘测功工位；18、19-发动机综合测试仪；20-机油清净性分析仪；21-就车式车轮平衡仪；22-轮胎自动充气机;3、检测站的任务 a.依法对营运车辆的技术状况进行检测。 b.依法对车辆维修竣工质量进行检测。 c.接受委托，对车辆改装(造)、延长报废期及其相关新技术、科研鉴定等项目进行检测。 d.接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的委托，为其进行规定项目的检测。;4、汽车检测站的工艺程序汽车进入检测站后， 在检测线上只有按照规定的检测工艺路线和程序流 动，才能完成整个检测过程。;一、诊断参数和标准 面对一个具体的汽车故障，在作出诊断结论前，首先须正确了解诊断对象的技术状况，这就是汽车故障诊断中“检测”工作的任务。为此，必须选择合适的诊断参数，选用合理的诊断标准。 1、诊断参数 诊断参数是供诊断用的能够反映诊断对象技术状况的可测物理量或化学量。;汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 工作过程参数能表征诊断对象总体状况，显示诊断对象主要功能