第八讲-车身结构分析汽车碰撞安全.pptx

汽车碰撞安全;碰撞的形式;汽车被动安全法规;1．美国汽车被动安全法规;2．欧洲汽车被动安全法规;3．我国汽车被动安全的强制性标准和法规 以欧洲ECE/EEC汽车技术法规体系为主要参考，在具体内容上紧跟欧、美、日三大汽车法规体系的协调成果，从1993年第一批强制性标准发布以来，汽车安全方面的标准共有66项，其中主动安全23项，被动安全24项，一般安全19项;驾驶员碰撞伤害原因;碰撞伤害机理;碰撞人员损伤评价指标;碰撞人员损伤评价指标;碰撞人员损伤评价指标;颈部损伤示意图（1）;100正面碰撞;头部评分;颈部评分;胸部评分;腹部评分;大小腿评分;大小腿评分;骨盆评分;对汽车碰撞性能提出的要求 1：对正面障碍物的冲击;100%正面碰撞;GB 11551-2003;40%正面碰撞;对汽车碰撞性能提出的要求;前碰载荷传递路径;前碰;后碰;对汽车碰撞性能提出的要求;后碰;后碰载荷传递路径;可变壁障侧碰;对汽车碰撞性能提出的要求;可变壁障侧碰;侧碰载荷传递路径;可变壁障侧碰;可变壁障侧碰;对汽车碰撞性能提出的要求;抗压传递路线图;车门铰柱静力强度测试 按照国标GB15086-2013规定;车顶抗压强度;对汽车碰撞性能提出的要求;对汽车碰撞性能提出的要求;碰撞人员损伤评价指标;车身抗撞设计要求;车身抗撞设计要求;车身抗撞设计要求;车身抗撞设计要求;车身抗撞设计要求;车身抗撞设计要求;车身抗撞设计要求;汽车碰撞安全改进措施;汽车碰撞安全改进措施;防侧碰B柱和门纵梁加强 1;碰撞区域，预留变形空间;车身耐撞性设计;行人保护系统;车身抗撞设计要求;吸能保险杠设计（1）;吸能保险杠（2）;吸能保险杠安装波纹管（3）;撞行人车头部软设计;3：其它措施;薄壁材料折叠压缩变形;薄壁梁弯曲变形（不可预测）;薄壁梁弯曲变形形成塑性铰;薄壁结构触发结构设计示例;碰撞分析;车身碰撞能量分析;碰撞测试;车身碰撞力分析;汽车碰撞变形分析;车身碰撞刚度分析;碰撞速度和减速分析时序分析;车身结构抗撞性试验;通用五菱微型汽车碰撞试验 （碰撞速度48km/h）;通用五菱微型车碰撞（假人）头部加速度速度曲线;五菱微型车碰撞车身加速度 （碰撞速度48km/h）;五菱微型车试验结果汇总;车用空调器自动 控制系统;??、概述;1、组成：;2、功能：;3、工作原理;二、主要组成部件;空调器外部大气温度传感器使用实例;（2）、车室内温度传感器 该传感器可吸入车室内空气，在吸入车室内空气时，利用加热器组件的气流与专用抽气机。 确定乘客舱的平均气温；;（3）蒸发器传感器;(4)车用空调器日照传感器;使用实例;(二）、控制器;（三）、执行器：;伺服马达