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钢结构吊装作业指导书
一、概况
近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展,体现了钢结构在建筑方面的
综合效益,从一般钢结构发展到高层和超高层结构,大跨度空间钢结构—网壳、
网架、桁架、悬索等,张力膜结构,我公司从轻钢结构开始,现已向高层及大
跨度空间体系发展。
钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安
装工艺,现钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装和土洋结合安装三大
类,钢结构从材料、制作、安装到成品,对不同的结构都有各异,就安装方法
而言,根据多种因素在质量优良、安全生产、成本低廉方面根据各个工程的不
同制定最佳安装工艺及吊装方法。
钢结构吊装的主要构件有钢柱、屋面梁、楼面梁、吊车梁、柱间支撑、桁
架及支撑杆件等。
二、准备工作
1、钢构件出厂前的检查验收
钢结构制作完成后,因对构件按照施工图要求和钢结构工程施工验收规范
(GB50221—2001 )的规定,对成品构件进行检查验收
钢结构检查验收的项目有:
(1)、钢材、焊接材料、涂装材料等在钢结构制作过程中用到的原材料质量证明
文件及复试报告。
(2)、构件的外形几何尺寸,连接板的位置角度,螺栓孔的直径及位置,焊缝的
坡口,附件的数量几规格等。
(3)、构件的焊缝外观质量及一、二焊缝的超声波探伤记录。
(4)、高强螺栓连接摩擦面的质量及复试报告。
(5)、构件的涂装质量及有关测试记录。
制作工厂提供的资料:
(1)、设计更改文件,变更内容应在施工图中作相应的标注及修改
(2)、制作中对技术问题的处理协议文件。
(3)、构件出厂合格证。
(4)、所用钢材及其他材料的质量证明文件及复试报告。
(5)、高强度螺栓连接接点磨擦系数的测试报告。
(6)、焊接工艺评定报告,焊缝外观检查记录及一、二级焊缝的超声波探伤报告。
(7)、主要构件的验收记录。
(8)、构件发运和包装清单。
(9)、其它现场认为需要提供的制作资料。
2 、构件的运输
(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行,考虑配套供应,做到能保证现场
吊装的需要。
(3)、对大型和异型构件应结合运输的客观条件、装卸车设备、起重量、运输道
路、通过市区的交通许可情况等制定运输方案。
(4)、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构
件的稳定。
(5)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,
防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定
3、构件运输到现场后,对构件检查的项目有:
(1)、 构件的规格、型号、数量。
(2)、专门检查在运输过程中产生的变形及损坏情况,对发生的变形进行矫正和
修复。
(3)、清除构件上的污垢、积灰,泥土等,对损坏的油漆及时进行修补。
4 、构件的堆放
(1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的
情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过2m,重型和
大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,
每堆一般为5 榀组合,每榀之间应放垫木。
(3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离 (一般为2m )。
(4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输
车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。
(5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。
5、定位轴线及水准点的复测
(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、
土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行验线,做好记录,
对定位轴线进行标记,并做好保护。
(2)、根据建设单位提供的水准点 (二级以上),用水准仪进行闭合测量,并将水
准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方,也可测设到建筑物内部,但要保持视
线畅通,同时应加以保护。
6、对钢构件做好中心线,标高线的标注,对不对称的构件还应标注安装方向,
对大型构件应标注出重心和吊点,标注可用不同于构件涂装涂料颜色不同的油
漆进行,尽量做到清楚、准确、醒目。如下图:
西 东
重心
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