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PAGE 6 ADDIN CNKISM.UserStyle《汽车设计》课程教学大纲 课程名称：汽车设计 英文名称：Automobile Design 课程代码：1214246004 适用专业：车辆工程 学时学分： 48/3（课堂44，实验4） 应开课学期：7 课程性质：专业必修课 编制日期：2019年7月 一、课程目标 《汽车设计》是为车辆工程专业所开设的必修专业课，是教学计划中规定的主要课程。本课程是在完成了基础课、专业基础课学习之后开设的，是车辆工程专业学生必须掌握的专业知识，在学生的知识结构中占有重要的地位。本课程的作用是全面系统的学习汽车各总成的设计，通过对汽车设计课程的学习，使学生初步了解汽车主要部件的设计原理及方法，掌握汽车各总成部件设计应满足的要求，结构方案分析，主要参数的确定原则，最终使学生掌握汽车设计方法的思维，学到基本的设计技能，同时也培养学生分析问题，解决问题及创新能力。通过本课程的理论学习，使学生具备如下知识和能力： 1. 掌握汽车总体设计知识，以及万向传动装置、驱动桥、悬架、转向系、制动系的工作原理和结构设计方法； 2. 通过学习使学生学会分析和评价汽车及其各总成的结构与性能，提高整体设计能力； 3. 根据所学知识，完成课程实验。 二、课程教学的内容及学时分配 1、课程理论教学内容及要求 本课程目标、知识单元与学时分配见表1。 表1 课程目标、知识单元与学时分配 ?教学内容 教学目的和要求，教学重点和难点 理论学时 实验学时 对应的课程目标 汽车总体设计 1.1 概述 1.2 汽车形式的选择 1.3 汽车主要参数的确定 1.4 发动机的选择 1.5 车身形式 1.6 轮胎的选择 1.7 汽车的总体布置 1.8 运动校核 教学目的和要求： 1.掌握汽车主要参数选择、发动机选择、运动校核； 2.熟悉汽车形式的选择、车身形式、轮胎选择； 3.了解汽车总体布置。 重点：汽车的总体布置。 难点：汽车主要参数的选择。 6 课程目标1、2、 2. 离合器设计 2.1 概述 2.2 离合器的结构方案分析 2.3 离合器主要参数的选择 2.4 离合器的设计与计算 2.5 扭转减震器的设计 2.6 离合器的操纵机构 2.7 离合器主要零部件的结构设计 教学目的和要求： 1.掌握主要参数选择、离合器设计计算、扭转减震器设计； 2.熟悉离合器结构方案分析、离合器操纵机构； 3.了解离合器主要零部件结构设计。 重点：离合器主要参数的选择。 难点：离合器的设计与计算。 4 课程目标1、2 3. 机械式变速器设计 3.1 概述 3.2 变速器传动机构布置方案 3.3 变速器主要参数的选择 3.4 变速器的设计与计算 3.5 同步器设计 3.6 变速器操纵机构 3.7 变速器结构元件 3.8 机械式无极变速器 教学目的和要求： 1.掌握主要参数选择、变速器设计计算、同步器设计、变速器操纵机构； 2.熟悉变速器传动机构布置方案、变速器结构元件； 3.了解机械式无机变速器。 重点：变速器的设计与计算。 难点：变速器、同步器的设计与计算。 6 课程目标1、2 4. 万向传动轴设计 4.1 概述 4.2 万向节结构方案分析 4.3万向传动的运动和受力分析 4.4 万向节的设计计算 4.5 传动轴结构分析与设计 4.6 中间支撑结构分析与设计 教学目的和要求： 1.掌握万向传动的受力分析，万向节的设计计算和传动轴的设计； 2.熟悉万向节结构方案分析； 3.了解中间支承结构分析与设计。 重点：万向传动的运动和受力分析。 难点：万向节的设计计算。 4 课程目标1、2 5. 驱动桥设计 5.1 概述 5.2 驱动桥结构与方案分析 5.3 主减速器设计 5.4 差速器设计 5.5 车轮传动装置设计 5.6 驱动桥壳设计 5.7 驱动桥的结构元件 教学目的和要求： 1.掌握主减速器设计、差速器设计、驱动桥壳设计； 2.熟悉驱动桥结构方案分析、车轮传动装置设计； 3.了解驱动桥结构元件。 重点：主减速器设计、差速器设计。 难点：主减速器设计、差速器设计。 4 课程目标1、2 6. 悬架设计 6.1 概述 6.2 悬架结构形式分析 6.3 悬架主要参数的确定 6.4 弹性元件的计算 6.5 独立悬架导向机构的设计 6.6 减震器 6.7 悬架的结构元件 教学目的和要求： 1.掌握悬架主要参数的确定方法； 2.掌握弹性元件的计算方法； 3.掌握减振器的设计方法。 重点：悬架主要参数的确定、弹性元件的计算。 难点：弹性元件的计算。 8 课程目标1、2 7 转向系设计 7.1 概述 7.2机械式转向器方案分析 7.3 转向器主要性能参数 7.4 机械式转向器设计与计算 7.5 动力转向机构 7.6 转向梯形 7.7 转向减震器 7.8 转向系结构元件 教学目