海口美兰国际机场.pptxVIP

海口美兰国际机场中国海南省海口市境内的4E级民用机场 01历史沿革运营情况建设规模特色服务目录030204 05交通换乘建设意义所获荣誉最新资讯目录070608 基本信息海口美兰国际机场（Haikou Meilan International Airport，IATA：HAK，ICAO：ZJHK），位于中国海南省海口市东南方向18公里处，为国际机场、区域航空枢纽，许可证载明飞行区指标为4E，机场设计飞行区指标为4F。海口美兰国际机场于1999年5月25日正式通航；2011年12月成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场；2016年1月完成一期航站楼改扩建工程；2015年11月开始二期扩建项目； 2019年4月，海口美兰国际机场二期航站楼主体基本完工 ；2020年6月1日，二期扩建项目进行首次校飞； 2021年12月2日，机场二期项目正式投运。 据2022年1月机场官显示，海口美兰国际机场机场占地面积1140公顷，站坪面积125.02万平方米，拥有1条长3600米、宽45米跑道和1条长3600米、宽60米跑道；航站楼总规模近45万平方米，停机位139个。 截至2021年12月2日，海口美兰国际机场已开通航线235条，其中国内航线225条、国际货运航线9条、地区货运航线1条，通航城市共122个，其中国内城市111个、国际货运通航城市10个、地区货运通航城市1个。 截至2021年12月2日，海口美兰国际机场旅客吞吐量达到1621.08万人次；航班运输起降架次达到12.65万架次；货邮行吞吐量达到22.08万吨。吞吐量排名位居全国第16位。 历史沿革 历史沿革1988年4月，海南省政府向中华人民共和国国务院请求兴建一座新机场。1993年12月，中华人民共和国国务院、中国中央军事委员会批准海南省政府的请求，同意海口美兰国际机场工程立项。1994年12月，海口美兰国际机场工程指挥部成立。1995年4月，从中华人民共和国国家计划委员会，直至中华人民共和国国务院逐级批准了海口美兰国际机场工程可行性研究报告。1996年5月，中华人民共和国国家计划委员会批复海口美兰国际机场工程初步概算；同年11月，批准开工建设。1998年8月，海口海口美兰国际机场有限责任公司登记注册，同年10月，国家发展计划委员会批复同意，海口海口美兰国际机场建设资本金为8亿元。1999年3月25日至27日，机场通过民航业竣工验收。1999年5月25日，海口海口美兰国际机场正式启用。 建设规模 建设历程海口美兰国际机场整体按国内干线机场即4E级机场规划，分二期工程进行建设。第一期工程于1997年1月8日破土动工，1999年3月完成，同年5月25日投入使用。首期工程包括：跑道、滑行道、联络道、停机坪等场道工程，按满足波音747-400型飞机全重起降的技术要求设计施工；航站区按年旅客吞吐量600万人次、高峰小时流量3000人次的标准设计建设。工程建设占地583公顷，装配航管楼。1号航站楼由加拿大B+H国际建筑事务所进行方案及初步设计，由中南建筑设计院海南分院进行施工图设计的，占地平方米，地下一层，地上三层，分别用于国际、国内旅客的进出港，总建筑面积平方米，为四层钢筋混凝土框架结构。该楼采用模块式布局，顶部构思源于海南黎族村寨的七个塔帽式建筑造型，富有民族及地方特色。航站楼装修突出滨海城市的热带风情，色彩简单、明快，室外配以庭院、流水及小品，突出海南四季有花、四季常绿的特点。候机楼外有7座封闭式旅客登机廊桥、一座长643米的空架桥，5000平方米的停车场。飞行区修建了一条长3600米、宽45米、厚度为0.36至0.40米的水泥跑道。跑道的两侧道肩宽7.5米、厚0.16米。与跑道平行的是一条长3600米、宽23米、厚度为0.38至0.40米的滑行道。在跑道与滑行道之间是7条联络道。滑行道与停机坪之间是3条垂直联络道。停机坪面积为平方米，有15个停机位。航管楼位于航站楼中轴线正北方向上的航管楼指挥塔台，全高70. 运营情况 航线航点便民设施人工值机运营情况 航线航点截至2021年12月2日，海口美兰国际机场已开通航线235条，其中国内航线225条、国际货运航线9条、地区货运航线1条，通航城市共122个，其中国内城市111个、国际货运通航城市10个、地区货运通航城市1个。 ? 人工值机海口美兰国际机场计划于2018年5月10日-9月30日分阶段对行李传送带电气控制系统进行升级改造，施工期间将停用相应的值机柜台，并将值机业务转移至其它柜台办理。5月10日—6月26日停用59-76号值机柜台，期间南方航空值机业务将转移至39-54号柜台办理，机场代理值机业务（非海南航空、南方航空、九元航空的值机业务）由原先的39-54号柜台转移至17-36号柜台办理，九元航空值机柜台（56-