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电力机车自动过分相方案的探讨
摘 要：介绍了 3 种自动过分相方案的工作原理及实际应用状况，分析了它们各自的优点和缺点，并建议在准高速和高速电气化线路上承受第 3 种方案，即车上自动掌握断电方案。
关键词：电力机车 接触网 电分相 供电死区 中性段 自动过分
相
为使电力系统三相负荷尽可能平衡，电气化铁道的接触网承受分段换 相供电。为防止相间短路，各相间用空气或绝缘物分割，称为电分相。国 内接触网上每隔 20 km～25 km 就有一长约 30 m 的供电死区。在此无电区外肯定距离处设有“断”、“合”提示牌，电力机车通过时须退级、关闭 关心机组、断开主断路器，惰行通过无电区后再逐
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