隧道供水施工方案.docx

新建郑万高铁湖北段ZWZQ-6标隧道供水施工专项方案 目 录 1、编制原则、依据 1 1.1 编制原则 1 1.2 编制依据 1 2、 工程简介 2 2.1 工程概况 2 2.2 主要技术标准 3 2.3 自然特征 3 3、 施工供水方案 7 3.1 顺坡供水方案 7 3.2 上坡供水方案 7 4、 施工技术要求 8 4.1 系统配置及材质要求 8 4.2系统整体性能及技术要求 9 4.3 管道安装、维修管理要求 10 5、 安全保证措施 11 5.1 安全管理措施 11 5.2 应急预案 13 5.3 预警机制 21 6、环保、水土保持措施 24 6.1 环境保护和水土保持目标 24 6.2 建立健全环境保护管理组织机构与保证体系 24 新建郑万高铁湖北段ZWZQ-6标隧道供水施工专项方案 I 6.3 环境保护管理检查制度 25 6.4 施工环境保护措施 k力118文cm 下 载 高 清 无水印 6.5 施工水土保持措施 29 6.6 施工污水和垃圾处理设施 30 7、文明施工措施 30 新建郑万高铁湖北段ZWZQ-6标隧道供水施工专项方案 中铁十八局集团郑万高铁湖北段6标项目部 1、编制原则、依据 1.1 编制原则 遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对施工图设 计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原 则编制，满足设计标准和要求。 遵循安全第一、预防为主和管生产必须管安全的原则。严 格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切 实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的 监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 遵循“科技是第一生产力的原则。充分应用四新”成果，充分 发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程 施工中自始至终得到有效运行。 1.2 编制依据 (1)国家有关法律、法规和条例、规定； (2)现行设计规范、施工指南、验收标准、技术规程等； (3)经批准的设计文件和设计技术交底资料、纪要； (4)经批准的指导性施工组织设计； (5)后坪隧道实施性施工组织设计； (6)后湾隧道实施性施工组织设计； 0 新建郑万高铁湖北段ZWZQ-6标隧道供水施工专项方案 中铁十八局集团郑万高铁湖北段6标项目部 (7)《无砟运输辅助坑道衬砌设计图》郑万隧综(15)09 (8)《后坪隧道设计图》。 (9)《后湾隧道设计图》。 (10)现场详细的施工技术调查资料； (11)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、 工法及科技成果和多年积累的工程施工经验； 2、 工程简介 2 . 1工程概况 后坪隧道湖北襄阳保康县境内，中心里程DK494+189, 全长6916m, 隧道设计纵坡为7.0‰、 -3.9‰的人字坡；进口至DK492+921.4709 段位 于半径R=8000m 的右偏曲线上， DK495+840.5655～DK496+414.4646 段位 于半径R=12000m 的左偏曲线上，其余地段均位于直线上。后坪隧道 DK494+400 处线路右侧设一座斜井，长1102m, 与线路万州方向平面夹角 76°,平长1102m, 斜井采用无轨双车道断面，净空尺寸为宽7.5m×高 6.2m。全隧共分进口、斜井及出口三个工区，其中进口工区承担正洞2013m 施工，斜井工区后坪镇承担正洞3031m, 出口工区承担正洞1872m, 正洞 于DK495+775 处贯通。除后坪斜井工区顺坡供水外，进出口均为上坡供 水。 后湾隧道位于襄阳市保康县黄堡镇境内，中心里程DK488+332, 全长 4428m, 最大埋深320m。隧道设计纵坡为13.4‰的单面下坡。 我分部承担后湾隧道出口工区2305m 施工任务，正洞于DK488+241 处开挖贯通，我分部施工出口为上坡供水。 1 新建郑万高铁湖北段ZWZQ-6标隧道供水施工专项方案 中铁十八局集团郑万高铁湖北段6标项目部 2.2主要技术标准 (1)铁路等级：高速铁路； (2)正线数目：双线； (3)设计行车速度：350km/h; (4)正线间距：5.0m; (5)最大坡度： 一般地段20‰,困难地段30%; (6)最小曲线半径： 一般地段7000m, 困难地段5500m; (7)牵引种类：电力； (8)列车类型：电动车组； (9)到发线有效长度：650m; (10)列车运行控制方式：自动控制； (11)调度指挥方式：综合调度集中； (12)最小行车间距：3分钟。 2.3 自然