锅炉操作规程.pdf

锅炉操作规程 运行前准备工作 1检查业本体水位表和控制屏及集控室水位计指示是否一致，热水井的水位 是否正常。 2燃油循环泵进出口阀打开，用轻油时关鬲重油阀，否则相反。锅炬燃烧器回 油管路油阀打开，用轻油时关闭重油阀，否则相反。 3使用轻油时关闭燃油加热器旋钮，打开温度调节器旋钮，将温度旋钮置于0 度；使用重油时相反，温度设定在110—130度之间。 要注意的是当使用轻 油时燃油循环泵必须放在手动位置。 4壁给水泵进出口阀打开，将其中一台放自动位置，另一台放备用位置。 5检查燃烧器附近是否有杂物，将燃油循环泵旋钮放在自动位置，燃烧器主开 关打到自动开位置。 自动运行 1燃烧器主开关打到自动开的位置后，又自动回到自动位置。 2风机自动启动预扫风一风门关闭一点火一风门打开一正常燃烧。 3到达设定压力时，燃烧自动停止一后扫风一自动停炉。 4当燃油温度低于设定温度时，燃油循环泵自动启动运行。 手动运行 1将燃烧器主开关打到手动位置。 2风机自动启动预扫风。 3当机旁点火按钮指示灯亮并且风门自动关闭时，手动按住点火按钮并同时手 动打开电磁阀按钮，通过观察镜可以看到点火是否成功。如果点火成功松开点 火按钮和电磁阀按钮，风门自动打开，燃烧正常运行。 4到达设定压力时，手动关闭机旁电磁阀按钮即可，燃烧停止。将燃烧器主开 关打到停止位置。此时风机停，燃油循环泵停。 日常维修保养 1注意经常观察火焰和排烟颜色，清洁观察镜和火焰探测器。 2定期上下排污，水位表冲洗，炉水化验，投药，吹灰。 3定期检查清洁油头，布风器，炉膛，烟道，水面，废气炉。 4定期试验各种警报和保护装置。 船舶燃油锅炉的日常维护管理 0 由于珈代船舶技术的发展,另一方面由于燃油 成本的居高不下，几乎所有的船东为了降低成本，除了一部分老旧船舶以外， 一般新造船舶的主、副机、锅炉均使用180CST或380CST燃料油。众所周知无 论是180CST或380CST燃料油均 要加温至一定的温度才能正常使用，因此燃 油壁的正常运行对于整个机舱设备的正常运行起到至关重要的作用。由于我 曾经在油轮工作过，因此今天就船舶燃油锅炬日常维护管理方面的一些问题和 大家交流交流O 一、 燃油及燃烧部分：一般豪说锅炬风油配比在出厂的时候都 由制造厂的工程师较调好的，但由于各港口所装燃油品质有所区别，在运行过 程中虽然不影响使用但可能会存在一些小小的偏差，比如说可以根据主、副机 的燃油黏度适当调节燃油的温度、压力。或对风油机构作一些微调，以使锅炉 燃烧达到最佳的状况。当然首先必须在日常工作中仔细观察锅炬燃烧的状况， 以减少盲目操作。 壁炉膛保养：现在的大型集装箱船舶由于进出港口频繁，如壁自动运行的 话，就会长时间在低负荷情况下燃烧，燃烧状况比较差，时间长了以后自然而 然就会在烟道内形成积炭，每天投放壁清灰剂，以减少烟道内部的烟灰、积 炭等的沉淀，经常检查炉膛内背压 （大型集装箱船舶有），另一方面对于针形 管锅貌的烟管要经常不定期地用淡水冲洗，要注意冲洗的方法，冲洗前 将堂 炬汽压升高，使炉膛、烟道的温度尽量高一点，冲洗的水流量要尽量大一点， 利用热胀冷缩的原理使积