抗滑桩工程课件.pptx

抗滑桩工程;抗滑桩工程;一、抗滑桩类型和特点;抗滑桩是防治滑坡的一种工程建筑物，设于滑坡的适当部位，一般完全埋置地面下，有时也可露出地面，桩的下段均必须埋置在滑动面以下稳定地层的一定深度。;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;（一）抗滑桩概念;施工方式;（二）抗滑桩类型;（二）抗滑桩类型;抗滑桩形式及其布置 ①圆桩②矩形桩③板桩;1、抗滑能力强，在滑坡推力大、滑动带深的情况下，能够克服抗滑挡土墙难以克服的困难。 2、桩位灵活，可以设在滑坡体中最有利抗滑的部位，可 以单独使用，也能与其它建筑物配合使用。 3、可以沿桩长根据弯矩大小合理地布置钢筋（优于管形桩、打入桩）。 4、施工方便，设备简单。采用混凝土或少量钢筋混凝土护壁，安全、可靠。 5、间隔开挖桩孔，不易恶化滑坡状态，利于整治在活动中的滑坡，利于抢修工程。 6、通过开挖桩孔，能够直接校核地质情况，进而可以检验和修改原来的设计，使之更切合实际，发现问题，易于补救。;二、抗滑桩设计计算;（一）抗滑桩设计与计算步骤;（二）滑坡推力与地基反力;大小：作用在桩（单根桩）上的推力应为E*S。;分布形式 （1）对于液性指数小，刚度较大和较密实的滑坡体，从顶层至底层的滑动速度常大体一致，假定滑面上桩背的滑坡推力分布图形呈矩形； （2）对于液性指数较大，刚度较小和密实度不均匀的塑性滑体，其靠近滑面的滑动速度较大，而滑体表层的速度则较小，假定滑面以上桩背的滑坡推力图形呈三角形分布； （3）介于上述两者之间的情况可假定桩背推力分布呈梯形。 ; 根据设桩的位置及桩前滑坡体的稳定情况，抗滑桩可分为悬臂式和全埋式两种。 当桩前滑坡体不能保持稳定可能滑走的情况下，抗滑桩应按悬臂式桩考虑；而当桩前滑坡体能保持稳定，抗滑桩将按全埋式桩考虑。;式中： m——地基系数随深度变化的比例系数； n——随岩土类别变化的常数，如0、0.5…… x——嵌固段距滑带深度(m)； x。——与岩土类别有关的常数(m)。; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; （三）抗滑桩的布设;1、抗滑桩的平面位置;1、抗滑桩的平面位置;1、抗滑桩的平面位置;1、抗滑桩的平面位置;1、抗滑桩的平面位置; 对滑坡治理工程，抗滑桩原则上布置在滑体下前缘，即在滑动面平缓、滑体厚度较小、锚固段地质条件较好的地方，同时也要考虑到施工的方便。 对地质条件简单的中小型滑坡，一般在滑体前缘布设一排抗滑桩，桩排方向应与滑体垂直或近垂直。 对于轴向很长的多级滑动或推力很大的滑坡，可考虑将抗滑桩布置成两排或多排，进行分级处治，分级承担滑坡推力；也可考虑在抗滑地带集中布置2～3排、平面上呈品字形或梅花形的抗滑桩或抗滑排架。; 2、抗滑桩的间距; 合适的桩间距应该使桩间滑体具有足够的稳定性，在下滑力作用下不致从桩间挤出。一般采用的间距为6～10m。 当桩间采用了结构连接来阻止桩间楔形土体的挤出，则桩间距完全决定于抗滑桩的抗滑力和桩间滑体的下滑力。; 锚固长度与滑床地层强度、滑坡推力大小、抗滑桩间距、截面和刚度有关，也与是否考虑桩前滑体抗体力有关。锚固段过短，稳定性差，锚固段过长，施工困难，且不经济。 非锚固长度与设桩位置与滑体厚度、滑体物质成分、含水量有关。非锚固段长度过短，滑体可能越顶而过；非锚固段过长，桩身弯矩很大，受力条件恶化，易造成桩位移太大，而引起滑坡治理工程失败。; 对于土层或软质岩层，锚固长度与非锚固长度之比为1：2到1：1比较合适，对于完整而坚硬的岩层，可采用1：3 抗滑桩长度宜小于35m，当滑带埋深大于25m时，是否采用抗滑桩应充分论证其可行性。; 锚固长度：原则上由桩的锚固段传递到滑面以下地层的侧向压应力不得大于该地层的容许侧向抗压强度、桩基底的压应力不得大于地基的容许承载力来确定。 当锚固段地层为土层及严重风化破碎岩层时，桩身对地层的侧压力应符合下列条件：;当锚固段地层为土层及严重风化破碎岩层时，桩身对地层的侧压力应符合下列条件：; 锚固长度：原则上由桩的锚固段传递到滑面以下地层的侧向压应力不得大于该地层的容许侧向抗压强度、桩基底的压应力不得大于地基的容许承载力来确定。 当锚固段地层为比较完整的岩质、半岩质地层时，桩身对围岩的侧向压应力应符合下列条件：; 抗滑桩的桩型有钢筋混凝土桩和钢管桩、H型钢桩等，最常用的是钢筋混凝土桩 抗钢筋混凝土桩是抗滑桩用得最多的桩型，其断面形式主要有圆形和矩形，一般采用矩形断面。 圆形断面可机械钻孔成桩，也可人工挖孔成桩，桩径根据