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电力机车控制电路的优化改进毕业论文
1.引言
SS3型电力机车的电阻制动系统主要作为长大坡道制动使用.在电阻制动时,牵引电动机转换为发电机工况,将列车的动能转化为电能,通过消耗电能来达到列车制动.电能的消耗主要通过制动电阻柜.因此,必须采用制动风机对制动电阻柜进行通风,散热.当通风系统不良时,会造成制动电阻柜过热烧损,甚至引发机车火灾事故.在我段运用过程中,多次发生制动电阻柜过热,烧损故障.据统计,从2002年至2006年发生的12件制动电阻柜烧损故障中,因制动风机未启动造成的烧损故障6件,电阻带自身质量原因4件,其它原因2件.因此,电阻制动时制动风机未启动是造成电阻制动柜。烧损的主
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