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二级展开式直齿圆柱齿轮减速器设计 摘 要 本设计讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算(包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择井验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容)。运用CAXA2018 软件进行齿轮减速器的二维平面设计，完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。本次设计综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、几何精度、理论力学、材料力学、机械原理等知识，进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计。 关键词：减速器，结构设计，齿轮，轴承，联轴器 目录 第一章 绪论 -1- 第二章 课题题目及主要技术参数说明 -2- 2.1 课题题目 -2- 2.2 主要技术参数说明 -2- 2.3 传动系统工作条件 -2- 2.4 传动系统方案的选择 -2- 第三章 减速器结构选择及相关性能参数计算 -3- 3.1 减速器结构 -3- 3.2 电动机选择 -3- 3.3 传动比分配 -4- 3.4 动力运动参数计算 -5- 3.5 v带的设计计算 -6- 3.6 带轮结构设计 -8- 第四章 齿轮的设计计算 -11- 4.1 高速级齿轮传动的设计计算 -11- 4.2 低速级齿轮传动的设计计算 -17- 第五章 轴的设计计算 -23- 5.1 输入轴的设计 -23- 5.2 中间轴的设计 -28- 5.3 输出轴的设计 -33- 第六章 轴承、键和联轴器的选择 -38- 6.1 轴承的选择及校核 -38- 6.1.1 输入轴的轴承计算及校核 -38- 6.1.2 中间入轴的轴承计算及校核 -38- 6.1.3 输出轴的轴承计算及校核 -39- 6.2 键的选择计算及校核 -40- 6.2.1 输入轴键选择与校核 -40- 6.2.2 中间入轴键选择与校核 -40- 6.2.3 输出轴键选择与校核 -40- 6.3 联轴器的选择 -41- 第七章 减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构 尺寸的计算 -42- 7.1 润滑的选择确定 -42- 7.2 密封形式 -43- 7.3减速器附件的选择确定 -43- 7.4箱体主要结构尺寸计算 -49- 第八章 总结 -51- 参考文献 -52- PAGE PAGE 1 第一章 绪 论 PAGE PAGE 1 PAGE PAGE 2 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用AUTOCAD、CAXA等软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、 规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word、PPT功能的认识和运用。 第二章 课题题目及主要技术参数说明 2.1课题题目 带式输送机传动系统中的减速器。要求传动系统中含有二级展开式圆柱齿轮减速器及V带传动。 2.2 主要技术参数说明 输送带的最大有效拉力F=3200N，输送带的工作速度V=1.0 m/s，输送机滚筒直径D=400 mm。 2.3 传动系统工作条件 带式输送机在常温下连续工作、单向运转；空载起动，工作载荷较平稳；两班制（每班工作8小时），要求减速器设计寿命为8年，大修期为3年，中批量生产；三相交流电源的电压为380/220V。 2.4 传动系统方案的选择 图2.4 带式输送机传动系统简 第三章 减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 本减速器设计为水平剖分，封闭卧式结构。 3.2 电动机选择 圆周速度v: v=1.0m/s 工作机的功率Pw: P 传动方案总效率 ?a=?????????????0.96×0.994×