移动互联网在汽车后市场中的商业运用及案例拆解 徐勇.pptx

移动互联网在汽车后市场中的商业运用及案例拆解 上海爱谊科技 徐勇 移动互联网已开始逐步进入中期阶段，为什么 在市场体量巨大的汽车后市场领域没有称得上成功 的移动互联网项目？ VS 快修 原因 1 ：汽车后市场服务线下重，运营成本和难度过高 原因 2 ：汽车后市场用户需求过度分散，且极度低频 原因 3 ：用户对单一服务商忠诚度极低，用户粘性难以建立 移动互联网不是简单的微信公众号、 手机站和APP的技术应用， 是一个基于对 移动互联网本质参透基础上的一种重构。 原因 4 ：大多已有项目设计暴露了对移动互联网的本质理解相当不够 价值层：解决信息不对称 提高效率 降低成本 属性层：碎片化 社群化 去中心化 基因层：手机应用 LBS 如何进行汽车后市场的移动互联网项目发掘和 项目设计？ 洗车/保养： 到店 自助 上门 行业外案例： 找谁好APP 原则 1 ：解决需求或微创新需求实现形式，尽量不去创造需求 原则 2 ：恪守移动互联网价值层原则 救援： 信息不对称 效率 维修： 信息不对称(b/f ) 二手车： 信息不对称 效率 成本 案例： 车*定APP、 *牛APP 原则 3 ：强调资源依赖性高于资金依赖性 ( 区 别 于 移 动 互 联 网 项 目 ) 案例： * 我APP，享自驾APP 原则 4 ：以最优细分服务切入，强调异业合作 懒： 极简设计原则 展现、入口、交互、定制等 趣味性、娱乐感 贪： 获利展现设计 优惠、促销、红包、积分等 嗔： 存在感设计 点赞、点评、打分、发帖、自媒体等 性： 想象力牵引设计 性别展示、筛选条件、撮合机制等 原则 5 ：充分尊重用户的人性本质，多研究移动互联网用户习惯 核心功能突出 产品层次清晰 原则 6 ：注意产品的层次设计和技术运用常识 • 分析模块频率 • 合理设计入口及深度 • 模块间互通原则 • 核心功能优先展示 • 关联产品设计考究 • 加强异业合作 概括:基于对切入点细分领域的深度把握， 对后市场关联领域的合纵理解，以幽灵 般的互联网思维， 匠心模拟和锤炼。 不当之处，敬请批评指正！ 徐勇 (微信号：