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本发明涉及城市公共交通系统与信号控制领域,具体涉及一种干线有轨电车双向绿波协调控制方法。协调控制方法包括通过获取有轨电车运行参数、几何参数、有轨电车干线交通参数;使用韦伯斯特配时方法计算交叉口最佳信号周期及各相位的绿信比,根据有轨电车发车间隔调整信号周期,并根据各相位的绿信比确定各相位时长,得到交叉口基本信号控制方案;构建有轨电车双向绿波信号控制模型;该模型以最小化有轨电车沿线交叉口绿灯延长时间为目标;求解以最小化有轨电车沿线交叉口绿灯延长时间为目标的优化模型,确定有轨电车沿线交叉口的信号方案。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113299082 B
(45)授权公告日 2022.06.07
(21)申请号 202110482014.1 G08G 1/123 (2006.01)
(22)申请日 2021.04
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