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《乘用车燃气发动机油》编制说明
一、工作简况
1.1 任务来源
《乘用车燃气发动机油》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项。文件号中
汽学标【2022】023 号,任务号为 2022-04。本标准由中国汽车工程学会汽车燃料
与润滑油分会提出,由中国石油润滑油公司、中国石油化工股份有限公司石油化工
科学研究院、中国石化润滑油有限公司北京研究院、安徽江淮汽车集团股份有限公
司、浙江吉利控股集团有限公司、长城汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限
公司、东风汽车集团股份有限公司技术中心、天津索克汽车试验有限公司、奇瑞汽
车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、赢创特种化学 (上
海)有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等单位起草。
1.2 编制背景与目标
天然气对润滑油在燃烧室内燃烧产生的沉积物的清洗能力不足,高灰分润滑油
极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物,促使发动机异常磨损、火花塞堵塞及阀门
积炭,引起发动机爆震、点火失时或阀门喷火,所以要求润滑油灰分不能太高;同
时因燃气对燃烧室缺乏润滑性,适量的灰分可以降低阀系磨损,因此又要求润滑油
灰分不能过低,润滑油产品最好具有适宜的灰分。
燃气发动机油性能需求有别于传统汽油机油,而乘用车燃气发动机油目前并没
有统一的国际标准,国内也缺乏国家、行业标准对油品进行质量规范,润滑市场基
本是以汽油机油国际标准 API 为依据,或制定为企业标准来规范发动机油的生产、
保障产品质量,制定乘用车燃气发动机油国家推荐标准有益于规范行业发展,科学
用油。
1.3 主要工作过程
本标准于 2022 年 1 月开始标准学习;2022 年 1 月到 2022 年 12 月份进行了标
准相关的试验操作工作;2023 年 1 月至 3 月进行了标准编写工作;2023 年 3 月份
至 4 月份对标准进行了标准化项目讨论会,对编制依据和征求意见稿进行了详细解
读,对下一步工作进行了阐述。2023 年 6 月底之前完成社会渠道的标准征求阶
段,2023 年 12 月底之前完成标准的发布工作。
2022 年 3 月 31 日在线上召开了2023 年汽车工程学会标准化项目讨论会,会议
上由中国石油润滑油公司对本标准的任务来源、技术内容、编制说明等进行了简要
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介绍,各起草单位负责人对本标准的内容逐字逐句地进行了积极热烈的讨论,形成
了六点征求意见处理意见,意见均被予以采纳和接受。主要技术内容为:SN、SN PLUS、
SP 质量级别中所有黏度分类按会上意见增加了磷含量上限,限值调整为 0.06-0.08%;
增加了增加 0W-16 黏度分类;低速早燃发动机测试项目增加 ASTM 和我国行业标准
验
方法。
二、标准编制原则和主要内容
2.1 标准制定原则
本标准参考 GB/T14906-2018 、API 1509-2021 、GB11121-2006 、T/CSAE 221-
2021 汽油机油标准制定。结合燃气机油性能需求和我国现有行标、团标等试验检测
方法,丰富和补充了测试项目和评价手段。
2.2 标准主要技术内容
本标准共分为 7 各部分,规定了以基础油加入金属清净剂、无灰分散剂、抗氧
抗磨剂、抗泡剂等多种功能添加剂调制而成的燃气发动机油的术语和定义、技术要
求、试验方法、检验规则和标志、包装、储运和交货验收等要求。
内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、产品分类与标记、技术要求及
试验方法、检验规则、标志、包装和储运。
本标准所属产品参照 API 汽油机油标准分为 SJ、SL、SN、SN PLUS、SP 五
个质量级别,所属产品根据黏度等级分为 0W-16、0W-20、0W-30、5W-20、5W-
30、5W-40、5W-50、10W-30、10W-40、10W-50、15W-40、15W-50、20W-40、
20W-50 共 14 个黏度级别。收集分析了国内 SJ、SL、SN 不同质量级别燃气机油,
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