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充电站光储一体化项目方案 i 目录 一、项目背景 1 二、项目方案 2 2.1车棚光伏系统 4 2.1.1 编制依据 4 2.1.2 建设方案 5 2.2储能系统 9 2.2.1 编制依据 9 2.2.2 建设方案 11 三、经济效益分析 13 3.1 经济性分析 13 3.2 敏感性分析 16 四、结论 18 五、附表 18 附表1收入和税金 19 附表2总成本表 21 附表3项目投资现金流量表 23 1 一、项目背景 万佛湖位于安徽省中部六安市舒城县境内，其经纬度坐标为北纬 N31°18'19.38"东经 E116°46'20.27", 拟建项目所在地年均辐射量 1199.29kWh/m2, 属于太阳能资源较为丰富的地区，非常适宜太阳能 光伏发电的建设，光伏发电系统首年利用小时数达1060h、年均有效 利用小时数为947.7h。月均总辐射量如图1所示。 图 1 太阳能资源概况 万佛湖是安徽第十一个5A 的"国家 AAAAA 级旅游区",中国首批 "国家水利风景区",曾获"全国部门造林绿化400佳"的光荣称号和 安徽省"九五"旅游接待贡献奖，中外游客对她有"安徽千岛湖"之誉， 其每年接待游客人次已跻身安徽省风景名胜区的前列。本项目所在地 区太阳能资源丰富，年平均太阳辐射量比较稳定，属于三类地区中较 丰富区域，能够为光伏电站提供充足的光照资源，适合建设太阳能光 伏发电项目。万佛湖中转站停车场占地面积40300m2, 利用万佛湖中 转站停产场投资建设车棚光储一体化项目具有较好的示范意义。 2 二、 项目方案 安徽六安市舒城用电价格如表1所示： 表 1 市政电价表 电价分段 峰 平 谷 时间段 9:00-12:00 17:00-22:00 8:00-9:00 12:00-17:00 22:00-23:00 23:00-8:00 电价 0.9708元/kWh 1.0238元/kWh 0.6460元/kWh 0.4039元/kWh 2017年3月至8月万佛湖中转站充电场耗电情况如表2所示： 表 2 万佛湖充电桩耗电汇总表 月份 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 电价 分段 峰 16000 25730 8000 16000 15000 12000 平 43000 44420 50000 49000 60000 58000 谷 22000 20510 30000 28000 31000 28000 合计 81000 90660 88000 93000 106000 98000 由表2可知，万佛湖中转站充电场的充电时间主要集中在平电价 时段，其次是低谷电时段，峰电价时段耗电量较少。由此推测，峰电 价时段充电主要集中在09:00-12:00时段，17:00-22:00 峰电时段不安 排充电。光伏发电系统全年日均发电时间段为06:00-18:00(下雨天或 阴天时，光照时间减少、光照强度也相对减弱，系统发电量会减少), 其中06:00-08:00低谷电价时段及17:00-18:00峰电价时段光伏系统发 电量非常少，可忽略不计。因此，结合表1、表2数据分析得万佛湖 中转站充电场耗电分析如表3所示。 3 表3 峰平时间段充电场耗电量分析表 电价分段 峰 平 时间段 9:00-12:00 3个小时 8:00-9:00、12:00-17:00 6个小时 日平均耗电量 515.2kWh 1691.2kWh 平均电负荷 171.7kW 281.9kW 光伏发电系统整体效率按80%计，且系统出力主要集中在 9:00-17:00,按目前车棚光伏造价，配套储能系统将光伏富余电量储 存的经济性较差，本项目运行方式不考虑储存光伏系统所发电量，因 此，为使光伏发电系统所发电量可实时可被充电场完全消纳，结合表 3数据，本车棚光伏系统装机规模按不大于215kW(171.7/80%～215 kW) 进行设计。 综上所述，为确保光伏系统所发电量实时被100%消纳掉，拟建车 棚光伏系统装机规模为196kWp, 同时配套100kWh 的磷酸铁锂储能 系统。储能系统在每天峰电价时段(09:00-12:00、17:00-22:00)放电， 即储能系统利用夜间谷电进行储能， 次日第 一 次峰电时段 (09:00-12:00)进行放电；利用平时段(12:00-17:00)进行储能，在 当天第二次峰时段(17:00-22:00)放电，若光伏+储能放电依然无法 满足充电场的用电需求，则通过原有系统进行补充，其系统构成如图 2所示。 4 电网双向变流器 电网 储能系统 充电枪车棚光伏 充电枪 原有系统 图 2 车棚光储一体化系统 为使光储一体化系统经