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货车装载视频监视系统的设计与应用
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摘 要:货物装载状态不良是引发铁路运行安全事故和货运安全事故的重要因素之一,列车在运行动态情况下,如因卸车不彻底、车体留存杂物、车门关闭不严等装载状态不良,在列车运行中容易产生货车偏载、途中打击机车车辆玻璃,重则导致列车倾覆事故。根据以上运营中遇到的问题,对其进行功能需求分析,并以陕西未来能源金鸡滩煤矿铁路专用线为例,阐述货车装载视频监视系统在此专用线上的前端设备、传输设备与后台设备的布置方案,总结值得关注的几个工程设计要点,为今后类似项目的设计提供参考。
Keys:装载状态;视频监视;设计
Abstract:The poor loading condition of the goods is one of the important factors leading to the safety accidents and safety accidents of the railway. Under the dynamic condition of the train, if the loading is not good due to the unsatisfactory unloading, the car body left, Running prone to partial loading of goods vehicles, on the way against the locomotive glass, heavy lead to the train overturned. According to the problems encountered in the above operations, the paper analyzes the functional requirements of the special railway, and takes the special railway line of Jinjitan Coal Mine in Shanxi as an example. It describes the front-end equipment, transmission equipment and background of the video monitoring system. Equipment layout plan, summarize several engineering design points worthy of attention, for the future design of similar projects to provide a reference.
Key words:Loading status; video surveillance; design
1.车站现状及存在的问题
货车检查作业是保障货物装载状态是否良好的重要工作环节,很多既有专用线目前无专业货车装载视频监视系统,车辆交接时的货车检查作业还是采用传统的作业方式,即列车停留在交接站线路上,作业人员需要到现场实地检查,安装警告标志,人员爬上车辆查看车内是否遗留货物及货物装载状况,稍有疏忽或作业人员偷懒造成漏检,极易引发铁路安全事故。其次是传统的货车检查作业方式,造成运输效率低下,同时也不利于作业人员人身安全,作业人员在车辆上下攀爬,劳动强度大,且极易发生人身伤害等问题。
2.建设的必要性
为全面落实中国铁路总公司关于科技保安全、设备保安全的管理要求,加快编组站、货车交接口、到发作业量大的专用线建设货车装载视频监视系统步伐,对货物装载状态实时监控,将货运事故控制在源头、消灭在萌芽状态,保证货检安全万无一失,本文以陕西未来能源金鸡滩煤矿铁路专用线为例,提出建设货车装载视频监视系统。
3.金鸡滩站货物运量以及装卸车数
根据陕西未来能源化工有限公司企业概况及发展规划,本专用线运输的主要货物品类为煤炭。本项目全线发到货物在金鸡滩站办理,不设其他中间站,根据预测结果,企业研究年度近远期发到总运量分别为807万吨和809万吨,详见表1。
表1 金鸡滩站货物运量表单位:万吨
金鸡滩站
2025年
2035年
合计
发送
到达
合计
发送
到达
总计
807
800
7
809
800
9
研究年度各站装卸车数详见表2。
表2 车站装卸车数 单位:车/日
车站
2025年
2035年
合计
装车
卸车
合计
装车
卸车
金鸡滩站
368
364
4
369
364
5
通过表1和表2的研究分析得知,由于货运量较大、装卸作业较繁重,极有可能会经常发生进入金鸡滩站的车辆存在车内有残留物、出金鸡滩站的车辆装车不满、车门没有关闭、车门扣捆绑不规范等问题
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