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幕墙施工材料垂直运输及措施 （一）、塔楼单元体幕墙垂直运输-—塔吊吊装方案 针对塔楼大面单元式幕墙系统搭设环形轨道进行吊装；单元体进入楼层，单元运抵工地现场后借助塔吊通过卸料平台运至楼层内堆放。安排将每3～4层的单元板块临时存放于1层的楼层之内，且单元板块尽量存放于待安装板块区域的以上楼层。在每隔3～4层设置单元板块吊运使用的卸料平台，卸料平台的尺寸及承载能力能满足一批次单元板块停放的要求，且卸料平台可拆卸重复使用。 结合本工程实际，对于1-4层以下部位的单元板块我司堆放在塔楼下方，利用轨道直接起吊； 对于4层及以上部位单元体板块我司选用第7、11、14、18、22、26、30、34、38、41、45、屋面层作为单元板块存放层同时安装卸料平台，采用总包塔吊进行材料的垂直运输。届时，需要总包方配合清理以上楼层的杂物，为我司存放单元板块留出空间。 我司根据现场施工情况特殊，将在拟建建筑物的北面和西面设置卸料平台如图所标识位置。 1、具体运输方法 运输示意图结构不代表本工程结构。 第一步：将单元架装入专用吊装钢架内，专用吊装钢架四个角部设置塑料泡沫，下端设置防撞轮胎，防止运输过程中单元板块受到破坏。 第二步：借用塔吊将一批次的单元板块从地面平稳提升吊送至卸料平台的上方。 第三步：配合使用安全牵引设备，将单元板块架平稳落放于卸料平台之上。 第四步：搬运工人将单元板块推入楼层内进行存放。卸料平台每3～4层搭设一次，每3～4层的单元板块吊运至1层的楼面内进行存放。 2、在吊运组织过程中应注意事项 （1）现场材料员应与主管计划员沟通好每日的发车计划，落实好每辆卡车到现场的时间以及到车数量，以便现场及时安排卸货。 （2）现场安全员应掌握每种单元板块的准确重量，并依据进货平台的载货能力确定，每次垂直吊装的板块数； （3）若在单元板块吊装高峰期，每天到货车次可能超过正常借用塔吊白天使用的时限，需尽早考虑并协调夜间进行垂直运输作业。 （4）在单元板块垂直运输过程应注意吊运安全（控制好吊运的平稳性、吊点合理牢固、不超重吊运等）、成品保护及土建外立面的混凝土保护工作。 3、材料堆放措施方案 单元板块楼层堆放方案本工程的单元板块采取楼层内存放的方式，即在单元运抵工地现场后借助塔吊通过卸料平台运至楼层内堆放。安排将每3～4层的单元板块临时存放于1层的楼层之内，且单元板块尽量存放于待安装板块区域的以上楼层。 单元板块存放层的选择示意图 （四）、裙楼框架式幕墙系统施工措施安排 针对裙楼框架式幕墙系统拟采用脚手架进行安装，裙房大块玻璃板块例如：点式玻璃幕墙等采用25t的汽车吊配合施工，型材及面板堆放于一层部位，合理安排材料进场顺序，做到工完场清。 裙楼屋面采光顶幕墙系统拟采用25t的汽车吊进行吊装安装——采用在屋面进行安装进行施工，型材及面板堆放于屋面位置。 （五）、特殊部位幕墙系统施工措施安排 施工电梯收口采用安装车进行吊装，单元体不直接进入楼层，只需存放于一层地面，合理安排材料进场顺序，做到工完场清。 裙房雨篷幕墙系统——拟搭设满堂脚手架配合汽车吊进行施工，型材及面板堆放于一层地面，合理安排材料进场顺序，做到工完场清。 （六）、零星材料垂直运输 采用总包施工电梯，可以进行镀锌钢板、防火棉、涂料、紧固件及其他幕墙构件的运输。因施工电梯吊笼尺寸限制，不能进行单元板块的运输，符合运输要求的材料在与总承包协商施工电梯的使用时段后进行材料的垂直运输，若总包施工电梯繁忙，可考虑夜间运输，零星材料堆放于楼层内，合理安排材料进场顺序，做到工完场清。 （七）、地面装卸、运输 场内水平运输主要机械包括：叉车、平板运输车、吸盘等机械设备进行配合。 叉车将单元体到运至平板车上，运输人员将平板车推至待装部位，等待吊装设备起吊、就位安装。 （八）、垂直运输安全保证措施 （1）单元板吊装区域的下方地面必须设置醒目的安全警界范围，吊装区域下方地面的吊装过程必须设置专人安全监护。 （2）吊装单元板现场安全员应全程跟踪监护其吊装作业工作。 （3）设备监护员在吊装过程不允许脱离岗位，如发现设备有不正常情况，必须通过对讲机通知吊装组，并停机检查。 （4）在任何工作情况下，都不允许电焊与吊机的钢丝绳相接触，并且伤害钢丝绳，一但发现钢丝绳受伤，必须报告专职安全员和相关专业人员处理。 （九）、垂直运输质量管理措施 （1）板块的运输，在生产组织过程中应注意以下事项： a、现场材料员应与主管计划员沟通好每日的发车计划，落实好每辆卡车到现场的时间，以便现场及时安排卸货机械。 b、现场安全员应掌握每种板块的准确重量，并依据环形轨道载货能力确定，每次垂直吊运的板块数。 c、在板块垂直运输过程应注意施工安全及成品保护。 （2）我司距离本项目仅5分钟路程，施工现场做好单元板块做好的平面布置规划，实现板