路基施工雨季施工方案.docx

K1+478～ K1+478～K1+5888 段左侧片石混凝土挡土墙第 1 部分 PAGE PAGE 1页脚内容 路基施工雨季施工方案 目前已经进入雨季，我标段内路基土方为了减少雨水冲刷路基边坡，减弱降雨对路基施工的影响，我标为雨季路基施工定出如下方案。一、预防措施1、 加强与气象部门的沟通，提前掌握住长期天气变化趋 目前已经进入雨季，我标段内路基土方为了减少雨水冲刷路基边 坡，减弱降雨对路基施工的影响，我标为雨季路基施工定出如下方案。 一、预防措施 1、 加强与气象部门的沟通，提前掌握住长期天气变化趋 势，根据雨季天气情况，结合工程不同特点，统筹安排，均衡 考虑，科学制定并随时调整相应的施工计划。雨季期，储备足 够的工程物质和生活物质保证施工需求。 2、 完善排水防护设施。排水防护工程施工尚未真正展开的，要设立临时排水设施，如挖筑临时急流槽、排水沟、挡水 碾等，民时加快排水防护工程的施工进展。 3、 完善防雨覆盖措施。对于路基土方、白灰土底基层， 要采取防雨材料对路基、取土场、石灰等进行覆盖，保证雨后 可以迅速开展施工，保证施工连续性。 4、 加快水毁处理速度。雨季发生水毁后，反应要迅速， 处理要及时，修复要到位。对水毁路段要制订科学完善的处理 方案，以最块的速度恢复工程原貌，修复质量要完全满足设计 标准和规范要求，不留任何质量隐患。 5、 边坡特别是高填方段及土质较差的路段的边坡，往往受雨水冲刷后易形成较大冲沟或发生坍塌缺口。整修时应自下而上分层挖台阶，每层的高度不宜超过 15cm，应用与原路面相同的填筑材料，宽度应为原宽增加 30～50cm，或应满足夯压机 具宽度加 30cm 具宽度加 30cm，以保证边坡的压实度和稳定性。为了加强两层 间的结合，在每层填料开始施工前，适量洒水，润湿层面，再 按设计坡度削坡；若路基工程施工完后不及时进行路面施工， 则在弯道内路肩边缘应修筑挡水带，并临时修筑急流槽，减少 水害发生。 6、 雨季施工中，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在 施工现场通行，做好施工便道、便桥的维护。暴雨前后要检查 现场临时设施是否安全可靠，有不安全因素时，要及时修理、 加固或立即排除，并提前做好施工人员安全撤离的准备工作， 保证人员安全，便道通畅。 二、雨季施工方法及注意事项1 二、雨季施工方法及注意事项 1、 雨季填筑路堤的施工方法 雨季填筑路堤，在填筑前，应在填方坡脚以外挖掘 排水沟，将流水引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处，保持场地 不积水，如原地面松软，应采取换填等措施进行处理。如果系在 斜坡地带修筑路堤，还应在其上方开挖一条截水沟，将水截住排走，以免冲毁已筑好的路堤。 斜坡地带修筑路堤，还应在其上方开挖一条截水沟，将水截住排 走，以免冲毁已筑好的路堤。 （2） 雨季填筑路堤，应特别注意填料的选择。宜选用透 水性好的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖 方作填方时，如土质过湿，应将其风干后再用。含水量过大无法 晾干的粘性土，因雨季经常降水，达到压实的最佳含水量有困难， 不得用作雨季施工填料。雨后如路基表面含水量过大无法压实时， 应清除湿土，填筑干土然后压实，如个别地段仍有反弹情况下， 应清除湿土，填筑干土然后压实，如个别地段仍有反弹情况下， 可采用路拌法，将反弹地段用重型铧犁和重型悬耕机粉碎 1～2 遍， 并经过夯平后，将全部生石灰粉均匀撒布与上，再用上述机械粉 碎，拌和 4～6 遍，然后用两轮压路机全面碾压，直至达到压实度。 （3） 雨季土质路堤施工，主要是抓紧晴好天气，讲究操 作方法，采取在雨后较短时间内能填上一层。必须做到随挖、随 运、随铺、随压实。应分层填筑，每一层的表面应做成 2％～4％ 的排水横披，当天填筑的土层应当天（或雨前）完成压实。 （4） 雨季施工、土的含水量大，易坍塌。所以，如果雨 季路堤填筑需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于 3m。平原地 区顺路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于 1m，；以策安全。 2 2、 雨季施工应特别注意事项 工作场地积水应及时排除。施工场地积水，应组织力 量疏导排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时， 严禁机械运行。 取土场地的土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上详细检查。如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后方可继续施工。 机具停放地、库房、生活区域，都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。 （ （4） 施工期间注意天气预报，掌握当地气象变化规律，以 便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上积极采取措施，减少损失， 增加经济效益。 （5 （5） 加强安全制度和措施的宣传与落实，保证安全 生产。 结构物热雨期施工应急方案 目前已经进入热