深基坑施工安全专项方案.docx

XXXX集团XX高速XX合同段 深基坑施工安全专项方案 ＸＸＸＸ集团ＸＸ高速ＸＸ合同段项目经理部二〇一二年五月 承包人申报表（通用）（GL0２—３5） 施工单位ＸＸＸＸ集团 施工单位 ＸＸＸＸ集团 XX 工程有限公司 XX 高速 XX 合同段项目部 监理单位 XXXX 公路工程咨询监理有限 公司ＸＸ高速第ＸＸ总监办 致ＸＸＸＸ高速第ＸＸ监理办： 事由： 现将XX 高速ＸＸＸ合同段深基坑施工安全专项方案上报,请贵部审批！ 附件:《XX 高速ＸＸ合同段深基坑施工安全专项方案》 承包人： 年 月 日 审查意见： 安全监理工程师： 年 月 日 审核意见: 驻地监理工程师： 年 月 日 审核意见： 总监理工程师： 目 录 年 月 日 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、自然条件 1 四、施工安全组织机构 2 五、深基坑安全施工方案 3 六、深基坑施工安全管理 3 七、安全和文明施工措施 5 八、深 基坑施工危急源辨识 8 九、 深基坑雨季施工安全措施 9 十、 安全用电管理 10 十一、事故应急抢险 11 0 0 深基坑施工安全专项方案 一、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令 70 号) 《建设工程安全生产管理条例》 《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） (5) 公路水运工程安全生产监督管理方式》（交通部 2007 年第 1 号令） （6）《XX 省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 （7)XXX 高速公路XXX 合同段施工设计图纸(8)XX 省现行的有关文明施工和安全生产规定(9）其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况 XX 高速公路XX 合同段位于ＸＸ省Ｘ县Ｘ镇境内，起点 K96+050， 终点K107+500，主线全长 11.45km。包括 XX 互通、XX 服务区各一个。桥梁 26 座，涵洞37 道，路基挖土方327 万立方米，路基填方274 万立方米,路基附属浆砌片石 36。75 万立方米。 三、自然条件 ㈠ 地形、地貌 本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响 ,本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横.K96+050～K105+910、K106+060～K107+500 段属黄土丘陵区，地 表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910～K106+060 段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成. ㈡ 气候、水文 本合同段地处中纬度地区,属暧温带大陆性气候.受季风影响，一年内四季分明,冬季寒冷、干燥、少雪，春季干旱、多风、少雨，夏 PAGE PAGE 10 季炎热、降雨集中，秋季较为温凉、湿润,多年平均降雨量为 518.8mm， 年最大降雨量 867.1mm，年最小降雨量为 204.2mm，多年平均蒸发量为 2149。8mm，多年平均风速为 2.6m/s，多年平均气温 8.8℃，最高气温 37℃，最低气温-24。8℃,月平均气温以 7 月最热为 23。7℃，1 月最冷为-7.9℃，无霜期平均 160 天，初冻日期一般在 11 月中旬， 解冻日期一般在次年 3 月中旬，年平均冻结日为 140 天，冻土深度100～120cm。 本合同段地处黄土高原区，以黄土梁峁为主，所经地区地表水缺乏,工程用水需远运或打井取水. ㈢ 地质条件1）、地层岩性 主要为第四系冲、坡积及风积粉土与粉质粘土，沉积物厚度约30～50m。 、地质构造 K96+050～K105+910、K106+060～K107+500 段由Ｒ组（Q3m）、Ｄ 组(Q21）黄土组成。K105+910～K106+060 段河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 、水文地质 本线所经地区地形破裂,冲沟发育，水土流失严峻，地下水的补给与储存条件差，总体属于地下水贫乏地区，地下水的补给为松散岩类孔隙水、破屑岩类裂隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和变质岩类裂隙水。 、不良地质现象 路线主要地质病害为：滑坡、危崖、湿陷性黄土、粘性土。5）、地震 路线所经地区属弱震区，地震动峰值加速度为 0。05g，动反应谱特征周期为 0。45s，地震烈度为Ⅵ度. 四、施工安全组织机构 项目部成立了以项目经理ＸＸＸ为组长，副经理ＸＸ、ＸＸＸ、XXX(安全总监)、总工 XXX 为副组长的安全施工领导小组,安全组织机 构如下： 组 长：向经理（项目经理） 常务副组长:安总监（安全总监） 副 组