深基坑邻近地铁保护专项施工方案.docx（经核实文档表格为图片格式，不能编辑使用）

深基坑周边地铁保护专项施工方案 深基坑周边地铁保护专项施工方案 PAGE/NUMPAGES 深基坑周边地铁保护专项施工方案 杭政储出（2015）16号地块 桩基围护工程 地铁保护专项施工方案 编制： 审察： 赞成： 杭州华成地基基础工程有限公司 2016年3月 目录 3 3 第七章地下管保措 施??????????????????22 第八章基坑南北止水措 施????????????????.24 4 深基坑周边地铁保护专项施工方案 第一章工程大要及环境情况 第一节工程整体大要 工程地址：杭州市上城区，东至延安路，北至邮电路。建设单位：杭州湖滨全世界商业发展有限公司设计单位：浙江大学建筑设计研究院 基坑围护设计单位：浙江省建筑设计研究院 勘探单位：杭州市勘探设计研究院 监理单位:杭州三方建设公司有限公司 基坑施工地铁保护区监测单位：杭州市勘探设计研究院 施工单位（总承包）：杭州华成地基基础工程有限公司 拟建地块位于杭州市上城区，东至延安路，南至解放路，西至湖滨路，北至邮电路。为杭州湖滨单元D-16地块。项目基坑平面场所现状为空地，地势相对较平坦广阔，表部以杂填土为。西侧和南侧为2层的商业建筑（保留建筑），东侧和北侧有围墙。 尺寸约67m×65m，开挖深度为～（靠地铁侧为）基坑东侧为为地铁1号线定安路～龙翔桥区间（直接对应区间K13+～K13+）。 本工程±=（黄海标高），现场所面设计取整平后黄海标高约，即相对标高约。 基坑工程与地铁1号线区间地址关系： 本基坑东侧周边地铁1号线龙翔桥站，基坑东侧延安路下方为1号线区间地道，围护结构外边线距离地铁盾构外近来约8m(局部联通口地址仅为。是本工程基坑开挖重点保护对象。依照浙江省标准《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000）的相关规定和周围环境的特点，基坑工程安全等级为一级，对应于基坑工程安全等级的重要性系数为。 第二节周围环境大要 本基坑工程位于杭州市上城区，邮电路北侧，延安路与解放路之间。周边环境详见附 图（基坑与周边环境平面表示图）。 邮电路下埋设有市政综合管线，有污水管、燃气管、给水管、通讯线缆、路灯线，有 一高压配电房；延安路下埋设有市政综合管线，有燃气管、雨水管、给水管、通讯管、电 力管。 现场照片一：北侧邮电路地下人行通道口 现场照片二：北侧邮电路人行道 东侧为地铁1号线盾构。其中东侧现状围墙线距离延安路人行道约，南面围护边线距 离建筑约；西侧围护与围墙线距离，北侧紧贴邮电路人行道。 现场照片二：东侧延安路（三、四） 现场照片五：南侧解放路人行道及通道口 现场照片六：西侧湖滨路人行道 基坑南侧为待拆建筑项目，离三期净距约 现场照片七：基坑南侧待拆建筑 基坑西侧为待拆建筑项目，离三期净距约 现场照片八：基坑西侧待拆建筑 第三节工程地质与水文地质大要 一、工程地质条件 1）浙江城建勘探研究院有限公司供应的《杭政储出（2015）16号地块项目岩土工程 勘探报告场所地》； 依照外业勘探和室内土工试验成就、结合场所土层因种类，在地表向下52米勘探深度范围内岩土层可分为7工程地质层，细分为14个工程地质亚层，现将各地基岩土层特点自上.下分述以下： 1-1层：杂填土（mlQ） 杂色，松弛，湿，含碎砖、混凝土碎块等建筑垃圾，含量30～80%不等，其他由粘性土充填，局部表层为混凝土地坪，厚30～40cm，该层揭穿厚度～。全场所分布。 1-2层：素填土（mlQ） 褐灰色，稍湿，柔嫩。主要成分为粘性土，局部粉土为主，含有机质、腐殖质及植物 根茎，夹少量碎砾石，含量5～10%左右。该层揭穿厚度～。全场所分布。东南侧填 土厚度较大，围护可考虑合适增加强度。 2层：粘质粉土（al-mQ43） 青灰夹黄色，饱和，稍密，含云母屑、氧化铁。粘性稍强，局部为粉质粘土。摇震反 应迅速，土面粗糙，干强度低，韧性低。该层揭穿顶板标高为～，揭穿厚度～。 大部分地段分布。 3-1层：淤泥质粘土（mQ41） 灰色，流塑，饱和，含有机质及腐植质，局部为淤泥，夹粉土薄层。无摇振反应，土 面有油脂光彩，干强度高，韧性高。该层揭穿顶板标高为～-1.24m，揭穿厚度～。全 场所分布。 3-2层：淤泥质粘土（mQ41） 灰色，流塑，饱和，含有机质及腐植质。无摇振反应，土面有油脂光彩，干强度高， 韧性高。该层揭穿顶板标高为～-6.14m，揭穿厚度～。局部分布。 6-1层：粉质粘土（al-lQ32） 灰绿色，灰黄色，软可塑，饱和。含少量云母及铁锰质氧化物，局部夹少量粉土。摇 振反应缓慢，土面圆滑，干强度中等，韧性中等。该层揭穿顶板标高为～，揭穿厚 度～。全场所分布。 6-2层：粘土（al-lQ32） 褐黄色，饱和，硬可塑。含氧化铁斑点。无摇振反应，土面有油脂光彩，干强度高， 韧性高。该层揭穿顶板标高为～，揭穿厚度为～。