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《公路工程预算定额》系数调整汇总 第一章 第一节 路基土、石方工程 说明 机械施工土、石方，挖方部分机械达不到需要人工完成的工程量由施工组织设计确定。其中，人工操作部分，按相应定额乘以1.15的系数。 土石方体积的计算。 除定额中另有说明者外，土方按天然密实体积计算，填方按压（夯）实后的体积计算，石方爆破按天然密实体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以下列系数： 其中：推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算；人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加0.03的土方运输损耗，但弃方运输不应计算运输损耗。 1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土 注：挖芦苇根按挖竹根乘0.73的系数。 1-1-9挖掘机挖装土、石方 注：土方不需装车时，应乘以0.87的系数。 1-1-10装载机装土、石方 注：装载机装土方如需推土机配合推松、集土时，其人工、推土机台班数量按“推土机推运土方”第一个20m定额乘以0.8的系数计算。 1-1-13铲运机铲运土方 注：采用自行式铲运土方时，铲运机台班数量应乘以0.7系数。 注：上坡推运的坡度大于10%时，按坡面的斜距乘以表列系数作为运距。 1-3-6粉体喷射搅拌桩处理软土地基 注：本定额是按桩径50cm编制的，当设计桩径不同时，桩径每增加5cm，定额人工和机械增加5%。 第二章 路面工程 说明 压路机台班按行驶速度，即两轮光轮压路机为2.0km/h、三轮光轮压路机为2.5km/h、轮胎式压路机为5.0km/h、振动压路机为3.0km/h进行编制。如设计为单车道路面宽度时，两轮光轮压路机乘以1.14的系数、三轮光轮压路机乘以1.33的系数、轮胎式压路机和振动压路机乘以1.29的系数。 第二章 第一节 路面基层及垫层 说明 各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000㎡增加3个工日。 第二章 第二节 路面面层 说明 在冬五区、冬六区采用层铺法施工沥青路面时，其沥青用量可按定额用量乘以下列系数： 沥青表面处治：1.05；沥青贯入式基层：1.02，面层1.028；沥青上拌下贯式下贯部分：1.043。 2-2-16透层、黏层、封层 注：粒料基层浇洒透层沥青后，不能及时铺筑面层并需开放施工车辆通行时，每1000㎡增加粗砂0.83m3、6-8t光轮压路机0.12台班；沥青用量乘以1.1的系数。 2-3-1整修旧路面 注：本定额适用于每块修整面积30㎡以内者，每块修整面积大于30㎡者相应人工、机械乘以0.8的系数，其他不变。 2-3-3挖路槽、培路肩、修筑泄水槽 注：本定额中挖路槽按全挖路槽编制，当设计为半填半挖路槽时，人工工日乘以0.8的系数；挖除的土、石方如需远运时，另按路基土、石方运输定额计算。 第三章 隧道工程 说明 洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费，应乘1.26的系数。 第三章 第一节 洞身工程 说明 洞内排水定额仅适用于反坡排水的情况，排水量按10m3/h以内编制，超过此排水量时，抽水机台班按下表中的系数调整： 注：当排水量超过20m3/h时，根据采取治水措施后的排水量采用上表系数调整。 第四章 第一节 开挖基坑 说明 表列水泵台班均为φ150mm水泵。 注：如钢板桩围堰打进覆盖层，则表列台班数量乘以0.7的系数。 4-2-9沉井下沉 当下沉深度超过40m时，按每增加10m为一档，每增加一档按下沉深度30-40m定额的人工、机械分不同地质乘以下列系数进行计算： 第四章 第三节 打桩工程 打桩定额均为打直桩，如打斜桩时，机械乘1.20的系数，人工乘1.08的系数。 4-3-1打钢筋混凝土方桩及接头 本定额为不射水打桩，如为射水打桩时，按相应定额人工及机械台班消耗乘0.98系数，并按打桩机台班数量增加5-6级高压水泵台班，其余不变。 接头定额系指考虑在打桩时接桩，如在场地预先接桩时，应扣除打桩机台班，人工乘0.5系数，其余不变。 4-3-2打钢筋混凝土管桩、接头及填芯 本定额为不射水打桩，如为射水打桩时，按相应定额人工及机械台班消耗乘0.98系数，并按打桩机台班数量增加5-6级高压水泵台班，其余不变。 接头定额系指考虑在打桩时接桩，如在场地预先接桩时，应扣除打桩机台班，人工乘0.5系数，其余不变。 第四章 第四节 灌注桩工程 本定额系按一般黏土造浆进行编制的，如实际采用膨润