- 1、本文档共20页,其中可免费阅读6页,需付费160金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
3
中型皮卡车后驱动桥设计
摘 要
汽车的驱动桥位于传动系的末端,其两大基本功用是增大传动轴、万向传动装置或直接由变速器传来的转矩, 将转矩合理分配到左、右驱动轮上,并使左、右驱动轮具备汽车行驶运动学所具有的差速功能;驱动桥还要承受作 用于路面和车架或承载式车身之间的铅垂力、纵向力和横向力及其力矩。汽车驱动桥主要由主减速器总成、差速器 总成、桥壳总成和半轴等零部件组成,并且驱动桥的布置方式和设计参数对汽车形式的动力性、平顺性、通过性等 都有直接性的影响。
本次毕业设计是对长城炮后驱动桥采用传统设计并进行优化设计,任务主要是对驱动桥的主要分类、功用、工 作原理等进行阐述,以及驱动桥各个零部件具
文档评论(0)