吉利帝豪EV300无钥匙进入系统故障分析与排除.docx

吉利帝豪EV300无钥匙进入系统故障分析与排除 　　摘要：科学技术的发展推动了汽车产品的更新，进入系统由原先的机械钥匙变为遥控系统，随着rfid无线技术的广泛运用和汽车市场的需求，遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势。无钥匙进入系统的出现，使得汽车在进入系统上变得更加方便和安全。本文主要针对吉利帝豪ev300无钥匙进入系统简述其系统的部件组成和工作原理，并对其发生的故障进行分析与故障的排除，分析汽车无钥匙进入系统故障现象与造成故障的原因，并制定排除方案。 　　关键词：无钥匙进入系统;吉利帝豪ev300;故障分析;故障排除 　　中图分类号：u471 　　文献标识码：a 　　0引言 　　随着汽车的普及，人們对汽车的要求越来越高，越来越追求舒适性和科技性，为了满足人们日益增长的需求，无钥匙进入系统也随运而生，运用rfid无线技术和车辆身份识别技术，使车辆防盗进入了一个新的发展方向，使用户的使用体验变得更加便利。无钥匙进入系统包括无钥匙进入和无钥匙起动2部分。本文以吉利帝豪ev300为例，介绍该系统的工作原理和组成。 　　1故障现象 　　吉利帝豪ev300配置有无钥匙进入系统及起动系统peps。在正常情况下，使用智能钥匙、触摸门把手或按下锁门键钮可以实现整车上锁或解锁。但该车在按下锁门键钮无法使车辆实现整车上锁，使用汽车诊断仪对peps系统进行诊断，未发现故障码。 　　2故障分析 　　2.1peps系统的组成 　　吉利帝豪ev300电动汽车peps系统由peps控制单元、2个前门把手总成、电子转向柱锁、车身控制单元（bcm）、点火开关、3个室内天线、整车控制单元及智能钥匙等组成。 　　2.1.1智能钥匙 　　智能钥匙是无钥匙进入车辆的重要元件，其内部具有授权识别代码和密码的功能，才能实现车辆上锁和解锁，能够实现双向传输，即可接受也可发送。通过智能钥匙发出的高频信号激活peps控制单元，使peps控制单元接受来自智能钥匙传递的密码并进行验证[1]。 　　2.1.2peps控制单元 　　peps控制单元是无钥匙进入的主控单元，也是钥匙授权识别代码的解码器。peps控制单元的主要功能有：用于控制和监测无钥匙进入系统;使用外部天线和内部天线来与遥控器进行 　　通信;peps控制单元用于检查遥控钥匙的标识，并传输信号给bcm控制单元控制车门上锁/解锁。 　　2.1.3bcm控制单元 　　bcm控制车门解锁/上锁。在无钥匙进入系统中，bcm控制单元用于解锁/上锁车门，通过peps控制单元的can信号充当快速开启的功能。 　　2.1.4前门把手总成 　　前门把手总成通过lin信号（电流信号）直接传输到peps控制单元上来实现车辆上锁。前门把手总成上由外部天线和锁门键组成。 　　2.1.5天线 　　无钥匙进入系统总共有5个天线，2个前门把手总成中有两个外部天线，室内有3个天线，天线的主要作用是激发智能钥匙，使智能钥匙发送密码给peps控制单元进行验证。 　　2.1.5电子转向柱锁 　　汽车起动时，peps控制单元识别合法钥匙，钥匙合法之后peps控制单元传输信号给转向柱锁，通过转向柱锁中的小型电机来实现转向柱的上锁/解锁功能。 　　2.2控制方式 　　2.2.1无钥匙解锁控制方式 　　距离车门1.5m范围内有一把授权的智能钥匙并激活车门把手时，信号发送给peps控制单元，peps控制单元激活车辆外部天线发送低频信号给智能钥匙，智能钥匙接受到低频信号，被激活后发送带密码的高频信号给peps控制单元，peps控制单元接受并与自身的密码进行确认，确认是合法钥匙后将信号传给bcm，bcm接受信号控制车门电机进行解锁功能。如果不是合法钥匙，peps控制单元将发送信号给bcm，bcm将启动防盗指示灯和防盗喇叭。一旦某一车门被打开，该车门的接触开关闭合，并向bcm传递搭铁信号，bcm根据此信号通过can总线向仪表发送“门打开”信号（图1）。 　　2.2.2无钥匙上锁控制方式 　　距离车门1.5m范围内有一把授权的智能钥匙并激活锁门键钮时，信号发送给peps控制单元，peps控制单元激活车辆外部天线发送低频信号给智能钥匙，智能钥匙接受到低频信号后被激活后发送带密码的高频信号给peps控制单元，peps控制单元接受并与自身的密码进行确认，确认是合法钥匙后将信号传给bcm，bcm接受信号控制车门电机进行上锁功能，车内有3根天线用来监测车内是否有智能钥匙，以此来实现起动车辆或者是上锁功能。 　　2.3信号传输 　　无