项目二汽车发动机保养与美容.ppt

6.1 冷却系统概述 二、相关知识 1.水冷却系统 基本组成：一般由水套、散热器、水泵、节温器、冷却风扇、温度指示器等组成。 第三十一页，共六十五页。 发动机冷却液是一种含有特殊添加剂的液体，主要用于水冷式发动机，保持发动机自身温度在规定范围内。 特点：冷却、防腐蚀、防水垢。 2. 冷却液 第三十二页，共六十五页。 三. 任务实施 项目1. 检查散热器 散热器将水套出来的热水自上而下或横向 地分成许多小股并将其热量散给周围的空气。 散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。 第三十三页，共六十五页。 散热器盖 散热器盖上带有空气-蒸汽阀 空气阀在散热器内气压下降时，与大气相通，防止散热器芯管被大气压坏。 蒸汽阀一般在散热器内压力达到一定值时，阀门开启，部分水蒸气经泄气管排入大气，避免损坏散热器。 ? 第三十四页，共六十五页。 散热器的检修： 对于散热器表面裂纹，可用焊锡焊补； 如裂纹不便焊补，可焊堵漏水管； 对损坏的水管，如长度较短，可采用接管法修理； 如损坏的水管长度较长，可采用换管法修理； 对于散热管和散热片严重损坏时，还可采用拼修法修理。 第三十五页，共六十五页。 2.检查冷却风扇 1.作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热器的散热能力并冷却发动机附件。 2.安装位置：风扇多为轴流式，装在发动机壳与散热器之间，与水泵同轴驱动。 3.风扇扇风量的相关因素：风扇的扇风量主要与风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。 4.风扇叶片材料有钢板、塑料和铝合金。叶片数：4～6片。 叶片与叶轮旋转平面之间有一偏扭角 。 第三十六页，共六十五页。 冷却风扇 第三十七页，共六十五页。 3.冷却液液面检查 正确高度位置 应添加同牌号冷却液 添加方法（封闭加压冷却系） 冷机：直接添加 热机：先转动锁紧凸耳到安全档口处，让压力阀慢慢打开，压力从溢流管卸去，才拆下散热器盖。 第三十八页，共六十五页。 4.更换冷却液 原因；时间过长导致添加剂变质 时机：4万公里或两年 更换 先卸压 拧下散热器和水箱盖 空调温度控制打到最右 拧下放液塞放液 从两口均进行加液 试运转 第三十九页，共六十五页。 项目2. 冷却系的免拆清洗保养 电动循环清洗能疏通生锈水道、清洗水垢；气动脉冲清洗能将水道中最顽固的水锈、水垢振松并彻底冲走。这些保养有利于降低水温，节省燃油，同时，也能减少因水温高、气缸油膜遭破坏而增加的磨损。 1.高质量的冷却系统保护剂保养效果。 （1）消除冷却系中的污垢和杂质，防止生锈。 （2）改善热传递效果，防止发动机过热和散热器开锅。 （3）防止散热器、水管、气缸盖、水泵等发生渗漏。 （4）防止冷却液变质，适合所有类型的冷却液。 第四十页，共六十五页。 2.保养方法 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6-8个月清洗保养一次，或者遇水温高、漏水、开锅时清洗保养一次。 （1）拆开暖风机与发动机连接的水管，并与清洗机相连，向冷却系统清洗机内加注适量的清洗剂。 （2）把自来水管接入清洗机注水口，加入2-3L水，拆开散热器与发动机连接的上水管，并与清洗机回液管相连。。 （3）给清洗机接上压缩空气，调节工作压力为0.1Mpa。 （4）把转换阀旋转到循环清洗位置，启动发动机，清洗10-20min。 （5）把转换阀旋到空气位置，将调压阀拉起调进高压空气，等出液管有1∕3气量时，进行气动冲洗。 （6）清洗结束。 第四十一页，共六十五页。 任务四 发动机润滑系的保养与美容 学习目标 1.了解发动机润滑系的组成 2.掌握发动机润滑油的特性和使用方法 3.掌握发动机清洁养护方法　 4.掌握发动机润滑系统的免拆清洗保养技术 第四十二页，共六十五页。 发动机润滑系可使润滑油在发动机机体内循环，润滑曲轴、连杆轴颈、凸轮轴颈和摇臂部位，减少轴颈的磨损，保证发动机的正常工作状态。 长期使用的发动机内部机油会形成许多油泥、积炭等污垢，导致机油过早失效、冷却效果减弱、部件过早磨损等。所以机油必须定期更换，润滑系统的零件也要定期维护和保养。 一. 任务分析 第四十三页，共六十五页。 1.润滑系的组成 润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、温度表等组成。 第四十四页，共六十五页。 润滑系油路 现代汽车发动机润滑系油路布置方案大致相似，只是由于润滑系的工作条件和某些具体结构的不同而稍有差别。 第四十五页，共六十