《汽车电气设备构造与维修》练习--- 点火系 (2).docx

《汽车电气设备构造与维修》练习--- 点火系 (2).docx

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
《汽车电气设备构造与维修》练习--- 点火系 您的姓名: [填空题] * _________________________________ 1.离心式点火提前角调节装置,在发动机转速提高时,点火提前角会自动() [单选题] * A.增大(正确答案) B.减小 C.不变 D.时大时小 2.直空式点火提前角调节装置,随发动机负荷增加时,点火提前角会自动() [单选题] * A.增大 B.减小(正确答案) C.不变 D.时大时小 3.火花塞的热特性主要取决于() [单选题] * A.点火提前角 B.螺纹直径 C.绝缘体裙部长度(正确答案) D.电极问隙 4.辛烷值选择器在汽油牌号高,抗爆性强时,点火提前角应适当() [单选题] * A.增大(正确答案) B.减小 C.不变 D.可以大也可以小 5.在传统点火系中,能改善发动机高速时点火系性能的是() [单选题] * A.电容器 B.点火开关 C.附加电阻(正确答案) D.火花塞 6.在传统点火系中,能减小断电触点火花,提高次级电压的是() [单选题] * A.配电器 B.断电器 C.电容器(正确答案) D.附加电阻 7.高速、高压缩比、大功率的发动机应选用()火花塞。 [单选题] * A.冷型(正确答案) B.热型 C.中型 D.都可以 8.低速,低压缩比,小功率发动机应选用()火花塞。 [单选题] * A.冷型 B.热型(正确答案) C.中型 D.都可以 9、发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在() [单选题] * A.100-150℃ B.250-350℃ C.400-600℃ D.500-700℃(正确答案) 10.传统点火系分电器上的电容器的容量一般应在() [单选题] * A.0.05-0.15uF B.0.1-0.3uF C.0.15-0.35F(正确答案) D.0.5-1.0uF 11.磁感应式信号发生器是利用()原理产生点火信号的。 [单选题] * A.电磁感应(正确答案) B,光电效应 C.霍尔效应 D.电磁振荡 12.在半导体点火系中,取代传统点火系的断电凸轮和断电触点的是() [单选题] * A.信号发生器和点火控制器(正确答案) B.信号发生器和传感器火晒 C.点火控制器和传感器 D.传感器和点火线圈 13.解放CA1092汽车点火系采用的信号发生器是() [单选题] * A.磁感应式(正确答案) B,霍尔效应式 C.光电式 D,电磁振荡式 14.计算机控制点火系初级电路导通角是通过对()的控制来实现的 [单选题] * A.通电电流 B.通电时间(正确答案) C.通电电压 D.通电频率 15.点火线圈的附加电阻的电阻值随温度的升高而() [单选题] * A.不变 B.变大(正确答案) C.变小 D.时大时小 16.电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。 [单选题] * A.ECU B.点火控制器(正确答案) C.分电器 D.转速信号 17.一般来说,电子点火系缺少了()信号,将不能点火。 [单选题] * A.进气量 B.水温 C.转速(正确答案) D.上止点 18.当初级电流断开时,线圈磁场() [单选题] * A.建立(正确答案) B.消失 C.反向 D.不变 19.分电器的分火头击穿漏电,将会引起() [单选题] * A.发动机熄火(正确答案) B.少数缸不工作 C.点火错乱 D.不会形响正常工作 20.蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是() [单选题] * A.改善起动性能 B.提高次级电压 C.吸收断电器触点火花,提高次级电压(正确答案) D.稳定次级电压

文档评论(0)

快乐 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档