城市轨道交通客运组织（高职）全套教学课件.pptx

城市轨道交通客运组织;项目一 城市轨道交通客运组织工作认知;;;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;;Part 1;Part 1;Part 1;;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;Part 1;任务二;由城市轨道交通设施、设备的系统构成可知，城市轨道交通系统是一个庞大而复杂的系统，其技术专业门类包括了从传统的土木建筑、机械、电机电气，到属于高新技术的电子产品、自动控制、信息传输等技术范畴。 城市轨道交通系统的运营特性，主要表现在以下几个方面。 （1）系统联动性 城市轨道交通系统建设和运营的目的是为市民提供快速、安全、准时、舒适、便利的运输服务，使乘客能够便利地进站购票乘车、安全而舒适地旅行、快速而准确地到达目的地。 安全运行和优质服务的基础是城市轨道交通三大系统同时正常、协调地运行。 （2）调度指挥集中性 城市轨道交通运营管理涉及多专业多工种联合运行。运营过程中时间、空间概念要求很高，一旦发生故障，后果及影响都很严重。城市轨道交通运营系统需要严格的一体化统一调度指挥，控制中心（调度所）就是为此而设置的。 一条完整交路运行的现代城市轨道交通线路设一个调度所，调度所一般设于线路适中车站附近。信号系统（ATS）、供电系统（SCADA）、环控系统（BAS）、主机及显示屏均设于调度所内，通信系统及自动售检票系统（AFC）一般也设于此。列车运行时由行车调度员、电力调度员、环控调度员分别担任行车系统、供电系统及环控系统的调度指挥。;（3）管理的严格性 具有系统性规范性质的有行车组织规则、客运组织规则、调度规则、安全规则、事故处理规则以及设备、设施的运行检修规则等。这些规则应该在技术管理规则原则的指导之下在各系统设备技术基础上制订，以规范各系统的日常生产活动。如行车组织规则是列车运行系统的行为规则，可以在列车、线路，车站设施、信号及通信系统的技术基础上，在列车不同的运行模式（如正常、晚点、故障等）下，规范调度员、列车驾驶员、车站及各设备系统值班人员的活动，以及进行??动所必须办理的手续（如调度命令）。又如，客运组织规则是客运服务系统的行为规则。设备、设施的运行检修规则是检修保障系统的行为规则。安全规则、事故处理规则是为贯彻安全第一的方针，保证运行、检修和服务工作人员、设备安全而编制的从预防为主到发生了事故后的调查、处理的各种规定。此外还有各专业、各工种、各单项作业更为具体的、详细的，针对性、操作性更强的技术管理方面的制度、工艺、办法等，如车站管理细则，各专业的具体规则、作业办法。 （4）服务的安全可靠性 首先，在线运行的列车必须按照运行图的规定安全、准时地运行，以保证乘客顺利地完成出行。这是城市列车运行系统人员，包括从调度员的指挥到列车驾驶员的操作应该完成的任务。可以说，这是优良服务的一个根本环节。;首先，在线运行的列车必须按照运行图的规定安全、准时地运行，以保证乘客顺利地完成出行。这是城市列车运行系统人员，包括从调度员的指挥到列车驾驶员的操作应该完成的任务。可以说，这是优良服务的一个根本环节。 其次，根据市场需求和客流规律及其变化，制订不同的运行图，以使运能适应运量的需求，至少使乘客能够及时乘车而不感到太拥挤。 总之，三大系统组成的城市轨道交通运营是一个整体，是一个联合运输的大系统，其唯一宗旨就是“安全第一，乘客至上”。;1.城市轨道交通客运组织的概念 城市轨道交通客运组织是指利用列车和车站设备，通过售检票及引导工作，组织乘客进站上下车出站的过程。一般来说，城市轨道交通客运组织包含票务组织和客流组织两大部分。 2.城市轨道交通客运组织的作用 为完成安全、迅速运送乘客的目标，城市轨道交通的运营工作必须围绕着客运组织和列车组织来进行。可以说，客运组织是列车运行组织的基础。 城市轨道交通客运组织工作内容如图1-41所示。;;3.城市轨道交通客运组织的宗旨 城市轨道交通与其他城市交通相比较归纳起来其特点可表现为：速度快、运量大、安全好、正点率高、服务优、污染少。 （1）安全 安全是城市轨道交通运营中不可忽视的重要问题，“安全第一”是乘客的基本需求和首要标准，也是轨道交通运营管理的主题。运营安全有序是每个轨道交通运营公司所追求的目标，也是满足乘客需求、获得良好社会效益和经济效益的根本保证。 （2）准时 城市轨道交通运营单位根据行车组织、设备维护以及客流情况编制列车运行时刻表，运营各部门严格遵照