车库脚手架工程施工方案.docVIP

专业收集整理精品文档 ！！！！！！----------------------------------精品文档，值得下载，可以编辑！！！-----------------------------！！！！！================================================================== ====================专业收集精品文档，您的最好选择====================== 工程概况 1、******＊＊＊*工程位于＊*＊**＊＊*，建设用地面积＊＊*平方米,＊**＊*＊。本工程是由＊**＊＊**＊有限公司开发建设，**＊*＊**＊有限公司设计，＊＊＊*＊***有限公司监理,＊*＊＊＊***＊有限公司承建。本工程由1个地下车库＊*＊＊＊*27层住宅楼＊组成，总建筑面积1＊*＊＊＊*1m2，其中地下车库为＊＊＊***49 ㎡，主楼基础为条形基础,主体为框剪结构，地下车库为柱独立基础结构,主楼部分层高2。85米。工程自2010年11月27日开工，2012年5月30日竣工。 2 、根据青岛市多年气象条件经验，本地区基本风压值0.70KN/m2，基本雪压为0。20KN/m2，最大冻土深度0。5m。 3、 本工程车库部分外脚手架搭设面积约3000㎡。脚手架方案的选择及施工质量直接影响到施工人员的安全、施工进度及工程成本. 编制依据 1施工图纸 2主要规范、规程 根据JGJ80—91《建筑施工高处作业安全技术规范》及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的有关要求并结合施工现场的实际情况编制本施工方案。 施工部署 1、安全防护领导小组 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的根本条件。为此项目经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组,其机构组成、人员编制及责任分工如下: 组 长：（生产经理)-—负责协调工作 副组长:（技术总工）——技术总部署、方案编制 组 员：（施 工 员）——技术交底 (安 全 员）-—施工现场安全检查 2、设计总体思路 本工程地下车库采用扣件式钢管脚手架，外侧满挂密目安全网。结合本工程结构形式、实际施工特点，脚手架分段搭设。地下车库及裙房部分采用落地式双排脚手架，车库主体砼施工完毕既拆除。并进行防水和基坑回填工作。 3、地下车库施工 3.1地下车库外围搭设双排落地式脚手架. 3.2结合现场实际情况，地下室外脚手架支撑位于基础底板外。根据有关安全规定，底板施工前外脚手架必须搭设完毕。 3。3将砖胎膜顶部防水保护层上面加砌一皮砖，以免破坏防水层。 四、脚手架构造要求及技术措施 1、落地式脚手架搭设基础处理 落地式脚手架的立杆底部应支撑在垫层上，鉴于本工程特点，基坑临时脚手架支撑于基础筏板外侧,垫层采用打夯机夯实,上面铺设架木板的方式。基坑回填后一～九层落地式脚手架支撑于车库顶板. 2、立杆 2.1脚手架均采用双排立杆，排距0.9米立杆间距1。5米，脚手架应随结构搂层升高而同步搭设。 2.2立杆接头采用对接扣件连接,立杆与大横杆采用直角扣件连接；接头应交错布置，两个相邻立柱接头应避免出现在同一步跨内；在高度方向上错开的距离不小于50cm；各接头中心距主节点的距离应不大于60cm。 3、大横杆 3。1大横杆立于小横杆之上，均在立柱内侧,用直角扣件与立柱扣紧，其长度应大于3跨，且不小于6米，同一步大横杆应交圈。 3。2大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内；相邻接头水平距离不小于50cm;各接头中心距立杆的距离应不大于50cm。 4、小横杆 4。1每一立杆与大横杆的相交点(即主节点）,均必须设置一根小横杆，并采用直角扣件与立柱扣紧,小横杆间距同立杆间距。 4。2小横杆伸出外排立杆边缘距离不小于10cm；伸出里排立杆距结构外边缘15cm，且长度不小于10cm。 5、纵横向扫地杆 纵向扫地杆采用直角扣件固定与距底座下皮20cm的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件扣紧在小横杆之上。 6、剪刀撑 剪刀撑应满设，剪刀撑的斜拉杆与水平夹角为45°~60°，剪刀撑两端用旋转扣件固定在整体脚手架的立杆或大横杆上，中间须增设转向3个旋转扣件作拉结点，如有搭接则搭接长度保证60cm，且搭接区应保证3个旋转扣件. 7、脚手板 7。1作业层脚手板应满铺，且要铺平、铺稳，不得有探头板。 7。2采用竹笆片铺设时接头处必须用16#铁丝绑牢，离外墙面12cm-15cm。 7。3如铺设木脚手板应设置在三道横向水平杆上，脚手板对接平铺时，接头处必须设两端横向水平杆,脚手板外伸长度宜小于