新能源汽车上的高压线束认识《新能源汽车技术》.pptx

新能源汽车上的高压线束认识 PART 01 学习目标 目录 PART 02 学习准备 PART 03 学习小结 01 02 03 01 学习目标 学习目标 能说出高压线束的应用； 能描述高压线束安全设置； 能叙述高压线束的检测工具和装备； 02 学习准备 学习准备 纯电动汽车或者混动汽车上高压系统电压从300～600V，甚至有更高的电压平台。对于高压系统来说，涉及到高压电缆的问题，即在电磁干扰保护系统下安全传输高压电流的问题。高压电缆用于连接动力电池、驱动电机、车载充电机、功率变换器、空调压缩机等高压电气设备，从而实现动力电能的传输。 学习准备 高压线束的要求 1.电压 和常规汽车电缆的基本差异是结构需要按额定电压600 V设计。 2. 电流 由于电缆连接电池，逆变器和电动机，高压电缆需要传输高电流。根据系统组件的功率要求，电流可达到250A到450A。 3. 温度 高电流传输的结果导致高功耗和组件的加热。因此高压电缆设计为承受较高的温度。 4. 工作寿命 在高压应用领域的客户的特殊要求可能超过3000 h，在规定的温度累计运行时间甚至达到至12000 h。 5. 屏蔽效果 高压电缆的本身并不需要屏蔽，因为不像同轴电缆那样传输数据，但是需要防止或减少系统中的开关电源产生的高频辐射通过电缆诱导到周边部件。 6. 耐弯曲 如果电动机位于靠近车辆的运动部位，然后导致连接的高压电缆连续振动，它要求被设计成能承受高的循环弯曲，以确保良好的弯曲耐力。 7.高压标识 高压电缆存在高压风险，为便于识别，标准规定，电动汽车高压电缆线表面必须采用鲜艳的橙色。也可同时印刷警示内容和特殊标记，如“小心!高压600V”、高电压的闪电标识等。 纯电动汽车高压回路的橙色电缆，为区别电缆的正极“+”和负极“-”，通常在橙色电缆线上端头部位分别缠上红色和黑色电工胶布加以区分。 学习准备 高压线束在新能源汽车上的应用 1.动力电池高压电缆：连接动力电池到高压控制盒之间的电缆； 2.电机控制器电缆：连接高压控制盒到电机控制器之间的电缆； 3.快充线束：连接快充口到高压控制盒之间的电缆； 4.慢充线束：连接慢充口到车载充电机之间的电缆； 5.高压附件线束：连接高压盒到DC-DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的电缆。 学习准备 学习准备 动力电池高压电缆 学习准备 电机控制器电缆 学习准备 快充线束 学习准备 慢充线束 学习准备 高压附件线束 学习准备 高压附件线束 学习准备 工具名称 用途描述 警示牌 在地面或车辆附近明显位置放置 绝缘服 拆除及安装高压部件使用 护目镜 拆除及安装高压部件使用 绝缘鞋 拆除及安装高压部件使用 绝缘手套（绝缘等级为1000V/300A以上） 拆除及安装高压部件使用 专用装备 学习准备 工具名称 用途描述 电动汽车专用套筒 检查绝缘层及维护保养 专用电工手钳 检查绝缘层及维护保养 兆欧表 检查修理及维护保养 绝缘垫 （耐压值）1000V） 拆除及安装高压部件使用 专用工具 学习准备 维修开关是纯电动汽车高压电气系统的安全保护元件。 是维护、保养纯电动汽车时，高压回路必须断开的安全防护手动开关元件。 电池正极一端紧急维修开关 电池中间设置紧急维修开关 03 学习小结 学习小结 本次课学习了高压线束的相关知识，重点掌握高压线束检测工具和设备，以保证维修时的安全！ 感谢聆听！