铁路线路标志的识读及各种防护标志的设置(最终版)PPT通用课件.pptx

线路标志的识读及各种防护标志的设置;目录;线路标志;线路设置的基本要求： 1、线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.1 m处（警冲标除外）。 2、线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。;公里标、半公里标、百米标：设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里、百米处 ;曲线标：设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度;圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线 ; 桥梁标：设在桥梁两端桥头处，标明桥梁编号、中心里程和长度 ;隧道（明洞）标：直接标注在隧道（明洞）两端洞门端墙上，标明隧道号或名称、中心里程和长度 ; 坡度标：设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度 ;.铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的管界标：设在各该单位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称 ;道口标志 设在道口两侧公路旁。;防洪重点地段标 标志牌正面白底黑字，标注“防洪重点地段”，背面白底黑竖杠，正面、背面均具有反光效果。标志牌长1.0米，宽0.24米，下端距地面1.1米，立柱埋深不小于1m ;警冲标：设在两会合线路线间距离为4 m的中间。线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。; 站界标：设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于50 m处，或邻线进站信号机相对处 ;预告标：设在进站信号机外方900 m、1 000 m 及1 100 m处，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标 ;司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500 m～1 000 m处。司机见此标志，须长声鸣笛 ;呼唤标：看守点呼叫标是司机与看守人员进行车机联控的标志。设置在距看守点：列车时速120公里及以下区段，不小于1200米；列车时速120公里以上至160公里及以下区段，不小于2000米；列车时速160公里以上区段，不小于3000米。若是加巡点，则“看守”变为“加巡”。不纳入车机联控的看守、加巡点不使用该呼叫牌，使用“防洪重点地段”???。;作业标：设在施工线路及其邻线距施工地点两端500 m～1 000 m 处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛 ;减速地点标，设在需要减速地点的两端各20 m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点 ;桥梁减速信号牌为黄底、黑色图案、黑字，上部标明客车限制速度、下部标明货车限制速度。当客车或货车不需要限速时，标明客车或货车的允许速度 ;安全保护标志 铁路线路安全保护区的范围按《铁路运输安全保护条例》的规定执行。线路安全保护区标桩分为A型、B型两种。 A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每200 m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。 B型标桩为辅助型，适于在人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公路立交桥附近醒目地点、居民区附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。车位置标 ;A型;在铁路桥梁、隧道的两端，设严禁通过标 ;在铁路信号、通信光（电）缆埋设、铺设地点，设电缆标 ;在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严禁采砂标 ;在铁路线路允许行人、自行车通过，禁止机动车通过的人行过道应设置人行过道路障桩 ;移动信号显示方式如下： 1. 停车信号 昼间、夜间均为表面有反光材料的红色方牌。; 减速信号 （1）昼间、夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌，在圆牌上标明列车限制速度。;（2）施工及其限速区段，按不同速度等级列车（最高运行速度大于120 km/h的旅客列车、行邮列车及最高运行速度为120 km/h的货物列车、行包列车）的紧急制动距离，在原减速信号牌外方增设特殊减速信号牌，昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑T字圆牌。; 减速防护地段终端信号 昼间、夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌。在单线区段，司机应看线路右侧减速信号牌背面的绿色圆牌。;在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20 m（如第122图）；不足20 m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 ;手 信 号;;昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动 ;减速信号：要求列车降低到要求的速度。 昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。 昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，