公路工程试验检测操作及注意事项.ppt

水泥混凝土配合比 (JGJ 55-2011) 1.基本过程（在此不详述）。 2.水灰（胶）比：采用一个为基准，另外两个分别增加和减少0.02~0.05；用水量与基准配合比相同，砂率跟随其变。 3.标准差根据规范注意对应选用。 4.表观密度实测值与计算值之差绝对值超过2%时，应将配合比中每项材料用量均乘以校正系数即为确定的设计配合比。 5.有特殊要求的砼配合比设计根据该砼配合比规范(JGJ 55-2011)对应的章节进行。 6.有异常或需要时，配合比需重新进行。 7.试验报告应包括的内容：7d与28d抗压强度报告；配合比设计说明书；实测砼性能的报告；所用材料的质量证明或试验报告等。 水泥砂浆配合比 （ JGJ/T 98-2010 ） 1.基本过程（在此不详述） 2. 水泥砂浆，水泥强度等级不宜＞32.5级，水泥混合砂浆，水泥强度等级不宜≯42.5级。 3.砌筑砂浆宜用中砂，毛石砌体宜用粗砂。 4.砂的含泥量不超过5%。M2.5砂浆，砂的含泥量不应超过10%。 4.水泥砂浆水泥用量不小于200Kg/m3。 5.必须采用机械搅拌，搅拌时间不少于120s。掺粉煤灰和外加剂的，不少于180s。 6.砌筑砂浆分层度不得大于300mm。 7.每m3中的砂子用量，应按干燥状态（含水率不大于0.5%）的堆积密度作为计算值。 8.水泥砂浆拌合物的密度不宜＜1900Kg/m3，混合砂浆拌合物的密度不宜＜1800Kg/m3。 钢筋取样长度规定 1.拉伸试验。 一般截取长度： L ≥ 10d+200mm。（d为钢筋直径） 2.弯曲试验。一般截取长度： L ≥ 5d+150mm。 （d为钢筋直径） 钢筋焊接取样长度：单面帮条焊、单面搭接焊为15d+2*夹持长度（夹持长度：直径不大于20mm为70-90mm,直径大于20mm为90-120mm）。如25mm钢筋为15*25+2*(90~120)=555~615mm。 双面帮条焊、双面搭接焊为13d+2*夹持长度（夹持长度：直径不大于20mm为70-90mm,直径大于20mm为90-120mm）。如25mm钢筋为13*25+2*(90~120)=505~565mm。 四、钢筋及焊接试验 室温拉伸试验 《金属材料 室温拉伸试验方法》（GB/T 228.1-2010） 1.试验速率。弹性模量E＜1500N/mm2，2~20 N/mm2·s-1；E ≥1500N/mm2， 6~60 N/mm2·s-1。 2.延伸率的测试。断裂处于最接近的标距标记的距离不小于原始标距的三分之一方为有效。 应使用分辨力优与0.1mm的量具或测量装置测定断后标距（Lu），准确到±0.25mm。 弯曲试验 《金属材料 弯曲试验方法》（GB/T 232-2010） 1.支辊间距离计算公式：l = (d+3a)±0.5a d — 压头直径 a —钢筋直径 2.弯曲试件长度计算公式：L=0.5π（d+a）+140 mm π取3.1。a、d含义同第1条。 3.试验一般在10~35℃室温范围内进行。对温度要求高的试验，应为23±5℃ 。 数值修约： 钢筋原材：拉伸、伸长率试验一般在室温10～35℃范围进行，抗拉、屈服强度在200-1000MPa的,修约间隔5MPa; 断后伸长率﹥10%的，修约间隔1%。断后伸长量准确至±0.25mm。原始标距5d。 钢筋接头拉伸、弯曲：一般在室温23℃±5范围进行，焊接连接抗拉强度修约间隔5MPa；机械连接抗拉强度修约间隔1MPa。 常用两种形式：套筒、冷挤压（JGJ 107-2016） 在使用前应进行型式检验（需外委）。 五、钢筋机械连接试验 套筒机械连接 冷挤压机械连接 地基承载力是指地基承担荷载的能力。 一般情况下，在现场检测时使用动力触探方法。 检测依据：TB 10018-2003 铁路工程地质原位测 试规程 六、地基承 载力检测 泥 浆 组 成：由水、粘土(膨润土)和 添加剂组成。 泥浆的作用：对孔壁的静压力和在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止槽、孔壁坍塌。 检测设备：泥浆比重计、漏斗粘度计、含砂量仪 七、泥浆性能检测 泥浆三件套 1、钻孔过程中： 2、清孔后： 泥浆比重试验 1、校正：使用前要