【2017年07月】长安区自驾旅游专项规划 .pdfVIP

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2022-04-09 发布于北京
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【2017年07月】长安区自驾旅游专项规划 .pdf

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西安市长安区自驾旅游专项规划目录第一章基础分析第四章自驾旅游服务体系一、自驾旅游发展背景一、交通提升二、长安区自驾旅游发展现状二、集散体系三、长安区自驾旅游客源市场三、自助游体系四、智慧旅游五、标识系统第二章战略定位六、旅游厕所一、发展诉求二、发展定位第五章运营保障三、发展目标一、运营模式四、核心思路二、政策保障五、空间布局三、安全救援四、分期建设第三章自驾旅游产品策划一、自驾旅游营地二、风景道三、自驾旅游活动西安市长安区自驾旅游专项规划第一章基础分析一、自驾旅游发展背景二、长安区自驾旅游发展现状三、长安区自驾旅游客源市场西安市长安区自驾旅游专项规划一、自驾旅游发展背景（一）自驾旅游成为旅游发展新热点随着旅游产业休闲化、交通网络完善、汽车租赁及自驾营地的普及，自驾旅游成为了中国旅游发展新热点大众休闲自助旅游时代交通网络完善汽车保有量增长汽车租赁及房车营地普及 2016年国内旅游44.4亿人次，其中，交通网络建成和完善，2016年底，全 2016 年末，全国私人汽车保有量 2016年汽车租赁规模已达112亿元，国内旅游中，自驾游客人数为26.4亿人国公路总里程469.63万公里，公路 16559万辆，全国有49个城市的汽房车销售量达30000台，汽车租赁市次，占比为59.5%。密度48.92公里/百平方公里，高速车保有量超过百万辆，18个城市超过场及房车销售市场扩大且需求持续增加。公路里程13.10万公里。 200万辆，6个城市超过300万辆西安市长安区自驾旅游专项规划（二）自驾旅游迎来新的发展阶段自驾旅游进入第三发展阶段，集约化、品质化、定制化是自驾旅游发展新阶段的发展方向从20世纪90年代到世纪末，第一阶段从无到有小汽车刚刚进入家庭，北上广深等一线城市为自驾车领域的先行者，兴趣为主导，个人魅力突出，规模小，增速快。