2020-7地块开发项目B区地库筏板增加临时施工缝施工方案2022.1.13.docVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 12 页 2020-7地块开发项目B区（1#、2#、9#、11#、12#、13#、15#、综合楼及地下车库） 地库筏板增加临时施工缝施工方案 编制： 审核： 审批： 福建冠至建设有限公司 2022年 月 日 目 录 TOC \o "1-3" \h \u 27147 一、编制依据 3 13008 二、工程概况 3 16854 三、工程水文地质条件 3 19127 3.1、工程地下水文 3 30821 3.2、工程地质 3 6103 四、主楼与地库筏板增加施工缝 4 31679 五、施工缝的处理方案 4 5692 5.1、施工缝的留置原则 4 3417 5.2、施工缝的处理 4 18618 5.3、施工缝后期浇筑处理 5 5915 六、雨季及夜间施工措施 6 16985 6.1、雨季施工措施 6 30125 6.2、夜间施工措施 7 5108 七、质量控制措施 8 18952 7.1、质量控制要点 8 2053 7.2、施工缝在施工过程中出现问题的种类及产生原因 8 13462 八、安全文明施工保证措施 8 9659 8.1安全文明管理体系 9 11890 8.2安全技术措施 9 32199 8.3文明施工环境保护措施 11 6534 8.3.1噪音污染 11 5764 8.3.2泥砂污染 12 9866 8.3.3水污染 12 14948 8.3.4扬尘污染 12 2020-7地块开发项目B区二标段 地库筏板增加临时施工缝施工方案 第 PAGE 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 12 页 一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2018 2、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2017 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4、《建筑物抗震构造》苏G02-2011 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2018 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 二、工程概况 本工程场地西侧为昆仑路,基坑距离西侧用地红线最近处约9.3m,距离西侧围墙约20m,用地红线与现状围墙间现为空地；北侧为本项目A区施工用地,目前为空地；基坑距离东侧用地红线最近处约23.1m,距离南侧用地红线最近处约7.8m,南侧红线外为规划道路,目前为空地。 本工程基坑外框面积共计约52000m3,周长共计约1500m。本工程地下车库为-2F,根据基础设计资料,基坑坑底黄海高程26.28-27.28m,裙房商业基底标高约26.53-30.85m。根据场地现状结合周边环境情况,场地地面整平标高定为34.00-35.00m,基坑挖深约3.65-8.32m。 根据建设单位提供资料,拟建场地红线范围内无管线分布。 三、工程水文地质条件 3.1、工程地下水文 本场地地下水类型为浅部填土中上层滞水及下伏石灰岩中岩溶裂隙水。 拟建场地基岩面西浅东深，经量测，基岩岩溶水水位埋深约 16.20-16.50m，标高然18.19-18.82m。该岩溶水主要赋存于石灰岩溶蚀裂隙及溶洞中，水量丰富但分布不均匀；其补给源以大气降水为主，通过渗入式补给，排泄途径以人工开采为主。据区域水文地质资料及邻近工程资料，该岩溶裂隙承压水水位随季节变化，年变幅约4.0-8.0m。 3.2、工程地质 四、地库筏板增加临时施工缝 根据地勘报告，结合地库现场验槽情况，本项目基底局部存有上层滞水和岩溶裂隙水，增加了边坡的安全风险。同时年关将近，10#区及11区地库锚杆未施工完成，10#区与11#区地库筏板只能安排年后施工，此处土方开挖已经完成，边坡基坑已经形成，为了确保基坑边坡的安全，同时确保已经完成锚杆施工的部位不被地下水长期浸泡，故征得设计单位认可，经建设单位、监理单位及施工单位现场确认，在1-10/D-E与20-30/D-E轴地库筏板处增加临时施工缝，确保1-30/B-E轴地库筏板混凝土年前浇筑完成而不被地下水长期浸泡，同时保证基坑边坡安全。 五、施工缝的处理方案 5.1、施工缝的留置原则 1、满足后期锚杆施工机械的布置，使各主楼及周边车库的施工顺利进行。 2、尽量将施工缝留置在原设计图中有后浇带的部位。如果不能留置在后浇带处，施工缝应留置在受力较小处，且留成直槎。 5.2、施工缝的处理 在地库筏板交接处增加临时施工缝，采用3mm厚400高 钢板止水带，“[”形止水板开口方向的这一面朝向迎水面，止水带上部增加膨胀止水条一道，施工缝处板底板面增加附加钢筋，钢筋同筏板配筋，该部位预留钢筋采用预留的