标志标牌施工方法.docx

十五、标线施工 一、安全措施 划线队伍到达现场后，首先根据道路的宽度、交通状况等现场因素，布置施工标志、反光锥、施工围栏等安全设施，配备专职交通管理人员，指挥现场的交通，防止发生交通事故；晚上施工时还需放置施工警示灯。交通管理人员必须认真负责，配置臂章和红旗。 二、涂料的热融 熔解釜装载车上，配有燃料(煤气)和搅拌装置。材料加热过程应注意以下问题： 1、温度管理要严格，避免长时间高温加热，防止涂料色、热劣化；根据涂料量和粘度的要求调节火候和转速。涂料运距不能过长，避免降低热熔后的温度，影响施工质量。 2、涂料要充分搅拌、混合，使涂料均匀。 3、要达到规定粘度。 4、补充新涂料时，要注意新加入涂料的熔融情况。 5、要注意加热的次数，每锅材料尽可能只加热一次。 6、熔解釜周围不放置易燃物品。 三、路面的清洁 涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净，路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍涂料的粘接主要因素。施工前对路面进行彻底的清洁。 四、放样 放样是涂划标线的必须环节，先对路面进行测量，按设计图纸进行放样，打好标准线。 五、底漆 涂划标线应在正常天气进行，事先应通知监理工程师到现场进行试划，在监理工程师同意后再进行正式的施工。 为了加强路面与涂膜的粘接度，须在路面上先涂底漆，底漆的量不能过多或过少，不适合的量会降低路面与涂膜间的粘接度。涂抹时用刷子、滚筒式喷洒将调制均匀的底漆涂洒，底漆涂后，要进行养护。当底漆不粘车轮胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂划工作。涂底漆时，要仔细，防止漏划，特别在不明显的地方。 六、材料的熔融 熔解釜装载于车上，并配置液化气，加热并不停搅拌然后进行涂划。并保证反光路面涂料敷于路面的温度控制在180度。为了防止涂料变色、热劣化等，应立即调节火候和调整，保障供给规定粘度的涂料。 七、涂划 涂划前检查施工机械，保证机械处于完好的状态。先试划一次，检查色泽，保证所有路面标线的设置颜色、形状应符合设计要求和标准。涂划的厚度控制在1.8～2.0mm，玻璃珠应均匀足量撒布在刚敷设的热熔标线上，玻璃珠的密度为2.4~2.6g/cm3。玻璃珠保证适当的嵌入深度，珠体一半嵌入标线，一半露出标线表面。标线的施工速度控制在每小时300～350米。 八、调整 划线结束后，根据实际完成情况，计测工作量。不符合技术规范要求的标线进行清除或修补，除去溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等，最后填写质量验收记录。 十七、标志牌安装 （一）施工方案 （1）根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备机械及人员。 （2）在标志制作前，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准，所有运往工地的标志产品的质量均应符合标志板技术条件的技术标准。 （3）施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。 （二）施工方法 （1）施工放样 1）所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。 （2）基础施工 1）支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整，基底要夯实。 2）基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3）浇筑好的砼基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 （3）标志立柱制作安装 1）严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 2）将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 3）焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4）将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。 5）将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 6）将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。 7）支柱须待砼基础经过养护以后，方可安装。 8）支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。 （4）标志牌制作安装 1)严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 2)将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；