项目部拌合站建设方案8.10.docVIP

PAGE 1 PAGE 1 PAGE 1 新建濮阳至临汾铁路工程 Ⅷ标拌和站建设方案 中建八局局濮临铁路Ⅷ标项目经理部 二〇一四年十月 目 录 TOC \o "1-2" \h \u 一．编制范围、依据及原则 1 1.编制范围 1 2.编制依据及原则 1 二. 工程概况 2 1.工程概述 2 2.自然特征 2 3.交通情况 2 4.其它施工条件 3 5.工程数量 3 三. 建站进度计划 4 四.拌和站具体施工方案 4 1. 建站规划 4 2 .拌和站平面位置的确定 5 3 .拌和站高程测量与基准点的确定 5 4. 拌和站站内道路的施工 5 5 .生产区的设计建设 5 6. 地磅的建设 6 7.砂石料存放场的建设 6 8. 拌和站生活区、实验室等设施的建设 6 9 .拌和站排水系统的布置 8 10 .拌和站供电设施的建设 8 五. 总体施工组织布置及规划 9 1. 总体施工组织规划 9 2 .总体施工组织 9 六. 拌和站人员配置表 11 七. 拌和站主要施工设备、试验仪器配置表 12 八. 安全、质量保证体系 14 1 .质量保证措施 14 2 .安全保证措施 15 3. 文明施工与环保措施 16 4. 工期保证措施 17 九．附件 17 1.拌和站平面布置图 17 2.办公生活区、实验室改造平面图 17 PAGE 12 PAGE 12 拌和站建设方案 一．编制范围、依据及原则 1.编制范围 适用于新建濮阳至临汾铁路站前工程Ⅷ标段拌和站 2.编制依据及原则 2.1编制依据 2.1.1新建濮阳至临汾铁路站前工程Ⅷ标段施工招标文件。 2.1.2新建濮阳至临汾铁路站前工程Ⅷ标段施工合同文件。 2.1.3濮临客专有限责任公司下达的有关文件。 2.1.4现场勘查报告等有关资料。 2.1.5有关国家规范、行业标准、通用技术规程。 2.1.6现行有关的规范、规程及暂行标准。 2.2编制原则 2.2.1施工方案严格执行国家及黑龙江省所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到遵纪守法、文明施工。 2.2.2 采用成熟施工技术的同时，积极采用先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。 2.2.3 在指导性施工组织设计的基础上，根据现场实际的施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。 2.2.4以企业诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、高效的目标。 2.2.5遵循安全第一、预防为主的方针。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。 2.2.6遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，充分考虑具体项目施工特点，合理布置施工场地，科学安排作业顺序，从场地布置、施工顺序、施工工艺等方面入手，减少对周边环境的影响。 二. 工程概况 1.工程概述 1.1 工程简介 新建濮阳至临汾铁路站前工程Ⅷ标拌和站，位于临汾市胜利西路与鹤大高速交界处500米附近，濮临铁路DIK355+400线路方向左侧300米，总占地面积约46.3亩。 该拌和站承担中建八局局新建濮临铁路Ⅷ标及临汾铁路枢纽改造施工范围内的特大桥、大桥、中桥及涵洞工程、区间路基段CFG桩、螺杆桩混凝土及路基附属混凝土的生产任务，拌和站至施工现场平均运距约9公里。 拌和站根据工期安排，计划从2021年3月15日起正式生产,至2018年7月1日全部完工，停止生产。 2.自然特征 2.1地形地貌 濮临Ⅷ标拌和站位于胜利西路附近，为丘陵及丘前缓坡，地势平缓、大部分已建为场区，局部为河沙掏坑；桥址区勘探范围内地层为第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl ),下伏白垩系下统（K1）砂岩、泥岩、砾岩及侏罗系中统（J2）凝灰质熔岩、砂岩。 2.2气象水文特征 濮临Ⅷ标拌和站位于胜利西路附近，地下水类型为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要由大气降水补给，地下水水位埋深0.8-28.2m（高程164.84-187.52），水位变幅2.0-3.0m，地下水对混凝土结构不具侵蚀性。 3.交通情况 濮临Ⅷ标拌和站位于胜利西路附近，胜利西路与201国道相连交通方便，交通便利。 城 市 项 目 濮阳 临汾 累年各月极端最高气温（℃） 39