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目录
中文摘要 1
英文摘要 2
1 绪论 3
2 汽车驱动桥结构方案分析 4
3 主减速器总成设计 5
3.1 主减速器的结构形式选择 6
3.2 主减速器基本参数的计算与载荷的确定 12
3.3 主减速器锥齿轮强度计算 14
3.4 主减速器轴承的计算 17
3.5 主减速器齿轮材料热处理 21
4 差速器总成设计 23
4.1 差速器结构形式选择 23
4.2 差速器齿轮主要参数选择 24
4.3 差速器齿轮的强度计算 27
5 半轴的设计 29
5.1 半轴的形式选择 29
5.2 半轴的结构设计和校核、材料选择 30
6 驱动桥壳设计 32
6.1 桥壳的结构型式选择 32
6.2 桥壳的受力分析及强度计算 33
7 制动器的校核计算 36
7.1 制动器的基本参数 37
7.2 制动器效能因素计算 38
7.3 衬片磨损特性计算 39
7.4 检查蹄有无自锁的可能性 40
结论 42
谢辞 43
参考文献 44
某重型卡车驱动桥的设计
摘要： 汽车后桥是汽车的主要部件之一，其基本的功用是增大由传动轴或直接由变
速器传来的转矩，再将转矩分配给左右驱动车轮，
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