汽车吊吊装计算.pdf

__________________________________________________ __________________________________________________ 汽车吊吊装计算  汽车吊吊装计算  一、机具选择 一、机具选择    1、作业吊车 1、作业吊车    考虑 18 座桥工程量较大，共144 榀空心板梁，而且 考虑 18 座桥工程量较大，共144 榀空心板梁，而且 安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。其中 安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。其中 大部分桥跨间为既有村道，跨间为旱地，地质条件均 大部分桥跨间为既有村道，跨间为旱地，地质条件均 较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。由于18 座 较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。由于18 座 桥作业环境差别不大，吊装方法基本一致，综合考虑 桥作业环境差别不大，吊装方法基本一致，综合考虑 采用 “双机抬吊”作业。  采用 “双机抬吊”作业。  2、作业吊车的选择  2、作业吊车的选择  20m 梁为验算对象，20 米梁若能满足受力要求， 20m 梁为验算对象，20 米梁若能满足受力要求， 么13 米梁也能满足双机抬吊受力要求。 么13 米梁也能满足双机抬吊受力要求。     （1） 本工程20m 梁采用双机抬吊机作业。  （1） 本工程20m 梁采用双机抬吊机作业。  （Q 主+ Q 副）K≥Q1+Q2 （Q 主+ Q 副）K≥Q1+Q2    取最重板自重12.6 吨，即Q1 37 吨，考虑索具重量 取最重板自重12.6 吨，即Q1 37 吨，考虑索具重量 Q2＝2.0 吨，K 为起重机降低系数，取0.8。即：Q 主 Q2＝2.0 吨，K 为起重机降低系数，取0.8。即：Q 主 + Q 副≥39 吨。 + Q 副≥39 吨。    （2）起重高度计算  （2）起重高度计算  H≥H1+H2+H3+H4 H≥H1+H2+H3+H4    式中 H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的 式中 H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的 距离；  距离；  H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表 H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表 __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ __________________________________________________ 面的距离；  面的距离；  H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m； H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m；    H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)； H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；    H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体 H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体 情况而定。  情况而定。  取H1＝2 米，H2＝0.2 米，H3＝0.95 米，H4 取3 米。 取H1＝2 米，H2＝0.2 米，H3＝0.95 米，H4 取3 米。 选用起重机的起