海洋运输货物保险保障的范围案例.pdf

一、我国 公司与某国 公司于 年 月 日签订进口 吨化肥的 合同 一、我国A 公司与某国B 公司于2009 年 8 月20 日签订进口52500 吨化肥的CFR 合同.B A B 2009 8 20 52500 CFR .B 公司租的 “顺风号”轮于 月 日驶离装运港。 公司为这批货物投保了水渍险。 公司租的 “顺风号”轮于 10 月21 日驶离装运港。A 公司为这批货物投保了水渍险。2009 10 21 A 2009 年 月 日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火 年 10 月 30 日“顺风号”轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火 10 30 过程中又造成部分化肥湿毁。请根据上述事例，回答以下问题： 途中烧毁的化肥损失属 过程中又造成部分化肥湿毁。请根据上述事例，回答以下问题：(1)途中烧毁的化肥损失属 (1) 什么损失，应由谁承担 为什么 途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担 为什么 什么损失，应由谁承担?为什么? (2)途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么? ? ? (2) ? ?      属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，近因是火灾 依 (1)  属单独海损，应由保险公司承担损失。途中烧毁的化肥属于单独海损，近因是火灾,依 (1) , 术语，风险由 公司即买方承担；而 公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损， CFR 术语，风险由A 公司即买方承担；而 A 公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损， CFR A A 因此由保险公司承担。  属共同海损，应由 公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到 因此由保险公司承担。  属共同海损，应由 公司与船公司分别承担。因船舶和货物遭到 (2) A (2) A 了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。共同海损也是水渍险 了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。共同海损也是水渍险 责任范围之内 公司可以向保险公司索赔 责任范围之内,A 公司可以向保险公司索赔. ,A .         二、 “昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，由于空气温度过高，导致老化的 二、 “昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，由于空气温度过高，导致老化的 电线短路引发大火，将装在第一货舱的 条出口毛毯完全烧毁。船到新加坡港卸货时发 电线短路引发大火，将装在第一货舱的 1000 条出口毛毯完全烧毁。船到新加坡港卸货时发 1000 现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。 现，装在同一货舱中的烟草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦糊味而不同程度受到串味损失。 其中由于烟草包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性， 其中由于烟草包装较好，串味不是非常严重，经过特殊加工处理，仍保持了烟草的特性， 但是已大打折扣，售价下跌三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，不能当作茶叶出售 但是已大打折扣，售价下跌三成。而茶叶则完全失去了其特有的芳香，不能当作茶叶出售 了，只能按廉价的填充物处理。船经印度洋时，不幸与另一艘货船相撞，船舶严重受损， 了，只能按廉价的填充物处理。船经印度洋时，不幸与另一艘货船相撞，船舶严重受损，