斜巷运输事故 现场应急处置措施.docx

PAGE 1 PAGE 1 斜巷运输事故 现场应急处置措施  倾斜井巷运输事故主要有运输跑车、车辆掉道及所造成的人员伤亡。为了确保倾斜井巷运输现场发生跑车或车辆掉道时的安全工作,特制订此斜巷运输事故现场处置措施。  1、斜巷运输事故应急处理基本程序  作业现场发生运输事故后,现场跟班队长和班组长要马上启动事故现场处置措施,停止设备运行,设置警戒,组织现场人员进行自救和互救,同时要马上向科调度室汇报,并对现场的事故灾难进行初步评估,依据事故现场的设备损坏,人员伤亡状况,制定现场处置救援方案,消退事故灾情,恢复正常生产。  2、现场应急处置原则  2.1?救人优先的原则  2.2?防止事故扩大,缩小影响范围的原则  2.3?保护救灾人员生命安全的原则  2.4?利于恢复生产的原则  3、斜巷运输事故现场处置措施  3.1?斜巷发生运输事故后,现场跟班队长、班组长要马上支配  绞车司机和信号把钩工对现场的事故进行掌握,支配绞车司机停止绞车运行,协同信号把钩工做好现场的警戒工作,防止其他作业人员进入事故现场,造成伤害。  3.2?跟班队长、班组长要马上向科调度室汇报,汇报要清楚明白,汇报内容包括事故发生的时间、地点、现场事故的程度、人身伤亡状况、设备设施的损坏状况及现场处置方案。科调度接到汇报后,依据事故的详细状况,准时通知队长及科值班干部,并准时传达事故的处理方案。  3.3?事故现场未发生人员伤亡时,跟班队长、班组长要准时组织人员对事故现场进行处理,处理车辆上道、准时维护损坏的支护,积极联系相关人员对损坏的机电设施进行修理,尽快恢复生产。  3.4?事故现场发生人员伤亡时,现场作业人员要积极开展有效的自救和互救。在互救时应按“三先三后”的原则进行互救处理。对于轻伤者应现场对其进行包扎止血,将其抬放到安全地带。而对于骨折人员不要轻易挪动人员,等待专业救助人员的到来。  3.5?科调度室人员接到事故的汇报后,要准时做好车辆的调度和人员接送工作。准时将伤员运送到地面救治。  4?处理斜巷运输事故的留意事项  4.1?在事故处置时必需设置事故警示牌,禁止行人通过、禁止其它作业。  4.2?事故现场处置车辆上道时,要严格执行《各工种操作规程》中的相关规定。  5?车辆复轨安全技术措施  5.1?车辆掉道后要准时停车,当班班长、跟班队长弄清原因,依据巷道凹凸、宽度、车辆落道的程度、装运物料的种类和落道地段位置的不同应首先采用机械化上道(用手拉葫芦、千斤顶、撬棍等工具上道),严禁使用绞车上道。要使用与设备车辆吨位相匹配的手拉葫芦进行起吊,用棚梁吊挂起吊用具要对棚子进行加固,用起吊锚杆吊挂起吊用具时,假如单根锚杆不能起吊,要用锚杆组(不小于2根)。2为了防止车在上道过程中发生倾翻事故,首先在车辆两侧各支设两棵戗木。  5.2?上道前,必需先检查掉道车辆是否处于稳定状态,不稳定时必需先支垫或用绞车拉至稳定状态后方可再处理车辆掉道。处理掉道必需设专人指挥,专人负责安全,空车直接操作上道,人员不得少于4人。  5.3?上道前先检查车辆的捆绑和联接状况,并确认车辆前后安全设施是否齐全、完好、牢靠,且处于工作状态。清理落道区域的散装物料,或先卸下车上的物料移出落道地段,并专心观看顶帮支护等状况,必要时先进行临时支护保证安全。?  5.4?上道前,应预备好所用工具(撬棍、千斤顶、吊链等)和材料(道木、柱帽、木楔),并事先在掉道地点两端安全地点设岗警戒,禁止其它人员进入和通过事故地点。严禁在车辆下侧、倾斜侧作业,斜巷地段上道时,下车场至车辆掉道地点区域内严禁人员行走。  5.5?升、降、移动掉道车前,操作人员应选好安全地点和退路,其它人员必需躲离本车高度尺寸的1.5倍的距离以外。  5.6?处理上道过程中凡遇可能出现处理过程中插销松脱等现象的车辆,应提前用合适的锚链、绳扣等锁扣将车轴和轨道固定,防止联接装置失去作用跑车。  5.7?上道时要由当班负责人亲自指挥,另有一人特地观看落道车辆的倾斜程度、装载状况及顶帮支护等状况,发觉险情马上发出信号,上道人员听到信号后要马上撤离上道区域到安全地点。  5.8?斜巷段上道时,应自上而下逐车上道。上道时,先上上部轮子,后上下部轮子,并堰好车辆,防止车辆移动。  5.9?用千斤顶或撬棍等方法上道时,要选择好支点,渐渐升起掉道车,用道木、柱帽等垫稳、垫实后,再第二次升起、移动,依次类推;下落时,先用千斤顶升起后取出支垫物,再缓慢下落,依次类推,反复几次至车复位,严禁超载升、降移动。每次起的高