脚手架搭设专项施工方案.docx

脚手架搭设专项施工方案 脚手架搭设专项施工方案 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部- 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部 - PAGE # - 脚手架搭设专项施工方案 脚手架搭设专项施工方案 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部- 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部 - PAGE # - 目录 TOC \o 1-5 \h \z —、编制依据 -1 - 二、 工程概况 -1 - 三、 脚手架方案选择 -2 - 四、 脚手架材料选择 -2 - 五、 脚手架搭设流程及要求 -4 - 六、 脚手架的劳动力安排 -7 - 七、 脚手架的检查与验收 -8 - 八、 脚手架搭设安全技术措施 -8 - 九、 脚手架拆除安全技术措施 -11 - 十、脚手架计算书 -12 - 脚手架搭设专项施工方案 脚手架搭设专项施工方案 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部- 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部 - PAGE # - 脚手架搭设专项施工方案 脚手架搭设专项施工方案 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部- 中铁二十一局集团郭大铁路工程指挥部 - PAGE # - 新建郭家沟至大石家线脚手架搭设专项方案 一、编制依据 （1） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社； （2） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版社； （3） 《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出 版社； （4） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001）中 国建筑工业出版社； （5） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）中国建筑工业出版社； （6） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中国建筑工业出版社； （7） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）中国建筑工业出版社。 二、工程概况 新建郭家沟至大石家线由中铁二十一局集团承建。 线路自中南通道郭 家沟车站接轨引出，至既有东莱线大石家车站止，其中跨越2个区，钢城 区和高新区，途径10个行政村，徐家店、下陈村、蔡店、北王庄、百咀 红、大山村、小山村、付家庄、秦家洼、大石家。施工里程为 DK0+000-DK13+830.18疏解线里程 SDK0+000-SDK1+398.39 共计长度为 正线长度为15.244km。其中框架涵32座，总长度649.35横延米。现场采 用现浇法施工，对边墙和顶板搭设脚手架。 三、脚手架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分 考虑以下几点： 、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全 性和耐久性。 、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位， 升降搭拆方便， 便于检查验收； 、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合《建筑施工安全检查 标准》要求，要符合市文明标化工地的有关标准。 、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考 虑了以往的施工经验，决定采用普通落地脚手架。 四、脚手架材料选择 l、普通落地式普通脚手架，选用架设钢管外径 48mm壁厚3.20mm 钢材强度等级Q235-A钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、 划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管 取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验， 试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢 管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提 供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相 匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于 5mm钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必 须取样送有相关国家资质的试验单位， 进行扣件抗滑力等试验，试验结果 满足设计要求后方可在施工中使用。 3、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。 脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆桔红色。 底排 立杆、扫地杆均漆红白相间色。 、脚手板、脚手片采用符合有关要求。 、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000 目/ 100cm2做耐贯 穿试验不穿透，1.6 x 1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色应满足环境效 果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质 量合格证。 、连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T 700）中Q235A钢的要求。 五、脚手架搭设流程及要求 脚手架搭设的