平头式塔式起重机.pptVIP

起升机构 在塔式起重机中，用以提升或者下降货物的机构称为起升机构，一般采用卷扬机式。起升机构是塔式起重机中最重要最基本的机构，其工作的好坏直接影响到整台起重机的工作性能。 常用于塔式起重机起升机构有GQTJ系列和QTJ系列起升机构。相比较而言，QTJ系列起升机构结构较紧凑，选择此系列的起升机构。 起升机构通常由电动机、制动减速器、卷筒、钢丝绳、滑轮组及吊钩组成。 1.钢丝绳 钢丝绳是有很细的强度很高的钢丝，按一定的螺距绕成股，再由股绕成绳。 在作为中小型起重机起升机构使用时，纤维芯钢丝绳在抗拉强度和破断力方面可以满足使用需求，并且起重机在运送物料时需要卷绕，因此选用纤维芯钢丝绳，以增加使用寿命，减少更换次数。 2.卷筒 起升机构的卷筒是用来卷绕并储存起升绳的。在批量生产的通用中小型起重机中多用铸铁制造的卷筒，一般采用多层卷绕。 多层卷绕卷筒主要用于起升高度很大的起升机构，多采用不带螺旋槽的光面卷筒，根据设计要求采用多层卷绕式的钢丝绳铸造卷筒。 3.电动机 我国起重机采用专用的直流和交流电动机。直流电动机的主要优点是调速范围大、过载能力强、平滑的调速特性和较大的起动、制动转矩。工作电压为220 V 和440 V。但存在设备费用高、体积大和需要专用的供电电源等缺点, 少数冶金起重机和要求在较大范围内平稳调速的传动机构采用直流电机。 笼式感应电动机的优点是构造简单, 操纵方便, 有较高的转差率, 适用于直接启动, 价格也便宜, 缺点是启动电流大(达额定电流的4～6 倍)和不能承受较多的起动次数。 绕线式感应电动机使用的最多。因为这种电动机的转子电路可以外接起动电阻实现起动调速, 起动平稳、起动电流通常不超过额定电流的2～215倍, 且有较高的过载能力。所以这次选用绕线式感应电动机。 4. 减速器 减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。QJ系列减速器减速比范围宽，机械传动效率高，运转平稳，噪音低，使用寿命长，承载能力高，易于拆检，易于安装。这里选用QJ系列标准减速器。 5. 制动器 制动器是起升机构不可缺少的安全装置，而且要安装在高速轴与卷筒刚性联系的位置。一般起重机常用的减速器有盘式和瓦块式两种。因为盘式制动器是以平面的摩擦块双向压到制动盘上产生制动力，制动摩擦力合摩擦受损均匀，更换也方便，所以这里选用盘式制动器。 6.联轴器 联轴器是将两个独立的传动部件联系起来，如电动机输出轴和减速器输入轴的连接，减速器输出轴与卷筒轴的连接等。在电动机输出轴与减速器高速轴之间，选用梅花形弹性联轴器，因为电机输出转速高，具有冲击和振动，这种类型的联轴器有缓冲减振的作用，另外还有转动惯量小，补偿能力好的优点。减速器低速轴有卷筒间有较大的转矩，如使用普通齿轮联轴器，尺寸会很大，因此，可以选用近年来设计的卷筒专用齿形联轴器。 * 平头式塔式起重机 魏仁宝 张全国 李楠 赵旭 安懂敏 平头塔机的概述及结构特征 平头塔机的优缺点 平头塔机的工作结构 塔机安装和塔机安全教育 平头塔机的保养和维修 平头塔机的发展史 吴东新 平头式塔式起重机的概述：平头塔式起重机也称无塔头塔机或锤头式塔机，其显著的设计特征是起重臂的支承构件不超过臂架本身的总高度，顶部明显的与带塔头的传统塔机不同。这种起重机并不是一种全新的设计，但在过去三年里其提供的产品范围和市场业绩去有了显著的增长。 仔细观察早期塔式起重机的侧面轮廓，就可以发现20世纪60年代英国Richier-weitz公司的产品具有相似的设计特点，如Weitz X1290型塔机用短拉杆分别将起重臂和平衡臂与一个高度很小的塔头连接起来。这种型式与平头塔机比较接近，具有相似的优点，例如可以很方便的将起重臂的长度按5m一节加以改变。 1975年Linden公司创造了平头塔机模数系统，使不同型号的塔机之间可以实现臂节的互换，其具有代表性吃的8000系列自由悬臂式塔机的起重能力为100-880t/m.大型塔机的需求在两次石油能源危机时期的回落，促使Comansa公司转向Linden公司的概念，进入较小规格平头塔机的领域，而在20世纪末，其他一些制造商也陆续推出了平头塔式起重机，包括BKT【现为Potain】、Liebherr和Terex-Comedil公司等，其中Potain公司已推出了MDT型50~412t·m共13种规格的系列产品。 平头塔式起重机概述 平头塔式起重机结构特征 ????没有塔头和拉杆是平头塔机最显著的结构特征，这也是平头塔得名的由来。由于这一特殊的结构形式才使平头塔与带塔头的塔机有了质的区别，这也决定了平头塔所特有的优点和缺点。与带塔头、拉杆的水平臂小车变幅式塔机相比，平头塔吊臂的受力状况、连接方式明显不同。立塔后无论是工作和非