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中国未来十年机场建设与发展的新趋势 中国未来十年机场建设与发展的新趋势 P1：封面 P2：目录 一、中国内地机场发展现状 二、未来十年中国内地机场的发展规划 三、中国内地机场发展面临的挑战 四、未来十年中国内地机场的发展目标 五、未来十年中国内地机场建设与发展的新趋势 一、中国内地机场发展现状 P3：机场数量：不断增加 截至2021年底，中国内地颁证运输机场达到166个，其中： 定期航班通航机场――165个 定期航班通航城市――163个 可起降B747飞机的大型机场――33个 2021年 中国大陆新增6个机场：佛山、腾冲、玉树、鸡西、大庆和伊春。 新增航站楼面积：60万平方米 2021年预计新增机场数量：8个 1 自上世纪九十年代以来，中国机场建设处于一个高速发展时期，新建、迁建约70个机场，并对80多个机场进行了改造或扩建。 截至2021年底，中国内地颁证运输机场达到166个，其中定期航班通航机场165个，定期航班通航城市163个，飞行区等级4E及以上（可起降B747飞机）的大型机场33个。 2021年，全国新增佛山、腾冲、玉树、鸡西、大庆和伊春6个机场，新建成航站楼的面积约60万平方米。 预计到今年年底，全年将有8个新机场建成并投入运营。 P4：机场服务范围：不断扩大 运输机场密度：每十万平方公里1.6个 上图是目前中国内地运输机场的分布图，运输机场密度为每十万平方公里1.6个。机场数量和布局基本适应了国家和地区经济社会发展需要。 P5：机场运输保障能力：不断提高 2021年，国内运输机场实现： ――旅客吞吐量48,606.3万人次，增长19.79% ――货邮吞吐量945.6万吨，增长7.04% ――航班起降484.1万架次，增长14.52% 总周转量 (万吨公里) 同比增长(%) 旅客周转量(万人公里) 2 同比增长(%) 货邮周转量(万吨公里) 同比增长(%) 2021年 2021年1-3月 4270729 1231740 13.4 32.2 9449952.6 17.1 20.4 1262673.6 389427.4 5.6 66.3 2021年我国机场吞吐量各项指标再创历史新高，其中旅客吞吐量48,606.3万人次，比上年增长19.79%；货邮吞吐量945.6万吨，比上年增长7.04%；飞机起降架次484.1万架次，比上年增长14.52%。 下面的表格是去年和今年一季度的周转量数据，今年一季度国内机场客、货运都显示出良好的发展势头。 P6：机场运输保障能力：不断提高 国内旅客吞吐量超过1千万人次的机场：14个。 北京首都机场旅客吞吐量达到6537万人次，跃居世界第三位。 上海浦东机场货物吞吐量为254.3万吨，继续保持世界第三。 截至2021年底，国内旅客吞吐量超过1千万人次的机场已达14个。其中，北京首都机场旅客吞吐量达到6537万人次，跃居世界第三位；上海浦东机场货物吞吐量为254.3万吨，继续保持世界第三。 P7：国内机场发展现状：小结 ? 机场数量增加，机场密度有所提高 3 ? 机场可使用机型不断加大 ? 安全运行保障条件明显改善 ? 机场设施的现代化程度有所提高 经过三十多年大规模的建设，我国运输机场的基础设施条件得到明显改善：机场数量增加，机场密度有所提高；机场可使用机型不断加大；安全运行保障条件明显改善；机场设施的现代化程度有所提高。 在机场安全保障方面，技术设施水平、人员保障能力均有大幅提高，安全管理体系（SMS）已经确立并作为行业标准在全国机场全面推进。2021年，国际民航组织对我国机场进行了安全审计，安全标准符合率达到94.3%，是这一年国际民航组织安全审计的国家中符合率最高的。 二、中国内地机场发展面临的挑战 P8：挑战之一：机场总量不足、密度不高、分布不均 尽管中国内地机场得到了良好的发展，但在发展中还存在一些问题，面临一些挑战。 首先，从全国机场体系看，机场数量仍然不足、密度偏低。以美国为例，目前颁证民用运输机场为587个，每十万平方公里国土机场数量约为6.4，是我国的4倍。 此外，我国运输机场的