隧道端墙式洞门脚手架技术交底.docx

隧道端墙式洞门脚手架技术交底 隧道端墙式洞门脚手架技术交底 隧道端墙式洞门脚手架技术交底 精品文档 施工技术交底书 工程名称 XX高速公路 里程部位 隧道端墙式洞门 交底工程 脚手架搭设施工技术交底 交底日期 接收单位 现场管理人员、施工人员、平安管理人员 本次交底用于 xx 隧道端墙式洞门墙模板施工支架，支架采用双排脚手架搭设，现 将相关技术要求下达：请严格执行： 一、施工准备 1、施工前，各班组进行技术、平安学习，做好技术交底并以书面形式下发。 2，脚手架钢管、扣件、木板等所用材料的质量、性能应符合标准要求，其他工作 人员应做好前期准备工作。 3、各施工工序部位施工人员配备齐全。 施工流程：根底处理→立杆搭设→扫地杆搭设→纵向水平杆搭设→横向水平杆搭设 →连接件设置→剪刀撑设置→水平钢管绑扎→铺脚手板挂平安网 二、施工方法 1、施工准备： 对搭设脚手架根底前，应去除搭设场地杂物，要求对钢管、 扣件、脚手板等进行检 查验收，不合格产品不得使用。经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐，钢 管的尺寸和外表质量应符合以下规定：新、旧钢管的尺寸、外表质量和外形应平直光滑， 不应有裂纹、结疤、分层、错位、弯曲、行剌、压痕；钢管上严禁打孔。 根底处理 脚手架的根底应搭设在稳定牢固的根底上，周边排水畅通。 3、立杆搭设 立杆在清理场地后开始搭设，纵向间距 100cm，横向间距 140cm，步距 180cm。立 杆的接长采用对接扣件， 相邻力杆接头不设在同一步内； 同一步内隔一根立杆的两接头在 高度方向错开 500mm以上；各接头中心至主节点应在 600mm范围之内。距地面 20cm处搭 设扫地杆。 4、纵向水平杆 . 精品文档 搭设纵向水平杆按 1.5m 步高将纵向水平杆搭设在立杆内侧。纵向水平杆接长采用 搭接扣件连接， 接头应交错布置： 相邻接头不能设在同步或同跨内； 不同步或不同跨两相 邻接头在水平方向错开 0.5m 以上；各接头中心至最近主节点距离不大于 。 5、 横向水平杆 搭设横向水平杆， 在立杆与纵向水平杆交接处设置一根横向水平杆， 用十字扣件与立杆扣接；横向水平杆距外墙面 150~200mm，露出外立杆外侧长度不小于 100mm。 6、 连接件设置 在各结构层设置连接件。连接点的水平间距不超过 ，各层设置连接件。架体 与连接件采用焊接，呈水平拉接。 7、 剪刀撑设置 在架体外侧立面满设剪刀撑，剪刀撑应由底层至顶连续设置，其宽度不小于四跨 〔 6m〕，斜杆与纵向水平杆的夹角在 45—60 度之间；斜杆的接长采用搭接接长， 其搭接长 度不小于 1m，应采用不少于两个转角扣件固定，端部扣件边至杆端距离不小于 100mm。 8、 抛撑搭设 开始搭设立杆时每隔 4~6m间距设置一根抛撑。 9、为确保隧道弃渣通道畅通， 左右线隧道预留 500cm×500cm矩形门洞，门洞外脚 手架设置醒目的平安警告标示标牌，限宽、限高标志，夜间应有足够的照明。 10、 铺设脚手板及平安网， 架体每搭设完一层在施工层铺设脚手板， 脚手板厚度不得小于 5cm，其端头用铁丝 固定于纵向水平杆上；纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上， 并应等间距设置， 间距不应大于 400mm。操作层架外侧 200—300mm高处设挡脚杆， 1m高处设扶手杆；架体 外侧满挂 6m×1.8m 密目平安网。 三、脚手架搭设、撤除平安技术措施 〔1〕搭设支护脚手架要严格按照施工设计要求，严格按标准进行搭设。 〔2〕钢管脚手架应用外径 48mm，壁厚 3.5mm 的钢管，长度以 4-6.5m 和 为 宜，有严重锈蚀弯曲、压扁或裂纹的不得使用。 〔3〕扣件应有出厂合格证明，发现有脱裂、变形、滑丝的禁止采用。 . 精品文档 〔4〕木脚手板应用厚度不小于 5cm 的杉木或松木板，宽度以 20cm 为宜，但凡腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。 〔5〕钢管脚手架的立杆应垂直稳放在或垫木上。钢管立杆、横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。 〔6〕脚手板必须满铺，不得有空隙和探头板。脚手板以拭搭接时不得小于 20cm。 架子拐变处脚手板应交叉搭接。垫平应用木块，并且要钉牢，不得用砖、石头垫用。 〔7〕搭设 3m 以上脚手架应用剪刀撑和辅助平安网。 〔8〕支撑架安装完毕，必须经平安总监组织验收，验收合格后，方准使用。 〔9〕撤除脚手架，周围应设围栏或警戒标志，并设专人看管，禁止旁人入内。撤除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。 〔10〕拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件等材料，应向下传递或用绳吊下，禁止向下投扔。 〔11〕高空作业时，操作人员必须拴平安带、戴平安帽、穿防滑胶鞋。 交底： 复核： 日期： 年 月 日 接收： .