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PAGE PAGE 1 信号把钩工平安技术操作规程_煤矿 信号把钩工平安技术操作规程  1.工作前的检查内容：  1.1.由当班班长检查上部车场  1.1.1.阻车器、挡车栏是否完好，试验动作是否灵敏牢靠。  1.1.2.钢丝绳钩头及30米以内钢丝绳有无损坏、断丝，磨损是否超限，绳卡有无松动和脱落，尾绳是否完好，有无损伤。  1.1.3.当天验绳的记录，轨道工的巡道记录。  2.由上把钩工检查  2.1.连接装置(提升插销、三环链)是否完好无损，符合规定要求。  2.2.将要下放的矿车是否完好，是连接装置损坏的不能进入上车场，矿车装载物是否符合下放要求。  2.3.推车机是否完好，试运转是否灵敏。  3.上把钩信号工检查  3.1.与绞车司机联系，说清本班主要提放物件内容，有哪些需要协作和留意事项。  3.2.试验信号、电话是否完好，清楚、牢靠。  4.下把钩工、信号工检查  4.1.由上而下检查巷道顶板、巷道状况有无影响平安提升的障碍物。巷道照明能否保证工作亮度。  4.2.检查下部挡车栏、回柱绞车、连接装置(提升插销、三环链)是否符合规定要求，试验挡车栏。  4.3.将下把钩车场道岔搬成提车位置。检查矿车装载状况。  4.4.与上车场电话联系，互告检查状况，试验信号、电话。  4.5.发觉问题准时处理、或汇报区调度支配处理，否则不得提放车。  5.发送信号和摘挂钩  5.1.信号把钩工必需坚守工作岗位，精力集中，操作信号后不许离开信号发送地点，观看提升中的运行状况，如有紧急状况应准时发出停车信号。  5.2.下车场信号工，当把钩工将所要提的矿车拴挂牢靠，扳正道岔，进入躲避硐后，方可向井口发出提车信号。  5.3.上车场(井口)信号工将要下放的矿车拴挂牢靠，听准下车场发来的信号，检查四周无影响平安提升人员后，方可向绞车司机发出提车信号。  5.4.发出开车信号后，打开将要通过车辆的阻车器，车辆通过后马上关闭阻车器。  5.5.信号规定为：一响停、二响提、三响放、四响慢提、五响慢放，双钩提升时：一响停，三响下南钩，五响下北钩。  5.6.信号工与把钩工应亲热协作，相互联系，当把钩人员完成摘挂钩任务，撤到平安地点后，信号工方可发出提升信号。  5.7.把钩工应等车停稳后方可进行操作。车挂好必需检查各处连接装置及尾绳是否连接牢固、牢靠，确认无误后，方可通知信号工发出开车信号，并打开阻车器。  5.8.摘钩后，应将钢丝绳拉到道外，防止矿车压伤钢丝绳，并将矿车推到不影响平安提升的位置。  5.9.每钩必需按车数挂车，严禁超挂。  5.10.把钩工作业的位置应符合下列规定：  严禁站在道心内、头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，防止车辆滑动碰伤。  必需站在轨道外侧，距外轨200毫米左右进行摘挂钩。  应站在躲避硐侧进行摘挂钩。  5.11.提放物件发觉连接不良或装载物捆绑不牢固。超重、超宽、超长、超高时，都不得发出开车信号。长、大物件及易燃、易爆物品，要严格按专项技术措施作业。  5.12.把钩工工作完毕，必需清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具、连接环、插销等放置在轨道以外的平安牢靠地方，还应检查阻车器、挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后方可离开现场。  6.事故处理  6.1.发生事故时，上部信号把钩工必需与下部信号把钩工及绞车司机联系好，将绞车停稳锁住，拉紧钢丝绳，方可进入事故现场。  6.2.离事故地点近的信号把钩工到现场进行具体检查，确定事故性质，拿出处理意见，重大事故要向区领导和安检科汇报。  6.3.处理事故前，检查好各处连接装置是否松动失效，检查钢丝绳是否受损和变形，发觉问题用钢丝绳扣将矿车与轨道固定牢固，先处理好检查出来的问题后，再进行事故处理。  6.4.在处理事故时，整个巷道内不得有人同时进行其它任何工作，以防发生意外，处理事故时人员必需站在矿车两侧，否则必需有牢靠的防跑车措施。  6.5.事故处理好后，要等巷道内人员全部撤出、清理洁净工具和杂物，上下车场及绞车司机联系好，开慢车将车辆、物件运至目的地。  7.提放下列设备、物件时，必需遵守的规定  7.1.提放电机车时  7.1.1.通知绞车司机，速度不得超过2.5米/秒。  7.1.2.机车制动闸必需在松开位置。  7.1.3.蓄电池箱与机车主体分开提放  7.1.4.必需将绳与电机车连接牢固，无锁圈套的插销必需用铁丝捆绑牢固，防止提放过程中插销跳出。  7.1.5.机车连接装置不得消逝开焊、裂纹，连接插销脱落等现象。  7.1.6.每钩只能提放一台机车