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XXX电厂 汽轮机本体维修作业标准
5 -
汽轮机本体维修作业标准
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目录
A)大修前准备工作
大修前机组的性能测试、缺陷收集
备品配件、消耗性材料的准备
检修工器具的准备
检修计划工期表
检修场地定置图
检修记录、表格(空白)的准备
B)大修过程及其工艺
一、检修前的准备工作.
1.确认机组已隔绝且冷却结束。
2.确认油泵已停止且电源已切断。
3.确认机内压力已去除,无余汽。
4.铺设好检修场地,搭好脚手架及安全围栏。
5.与解体汽机有关的工作部门(CIC、电气等)进行联系,请他们拆除各自的测量仪表、导线等,以不影响开缸工作。
6. 划分工作区域,工作区应足够的照明并备有气源。
7. 准备好工具、机械。
二、开缸
1.拆除化妆板,放置在指定的地方,妥善保管。
2.拆除影响开缸的保温层(冷却到150℃以下时)。
3.搭设拆除汽缸水平法兰螺栓及中低压蒸汽连通管螺栓的脚手架。
4.拆除连接的管道。
1)拆除中低压蒸汽连通管。
2)拆除高压缸进汽管法兰螺栓。
5.高中压缸猫爪垫铁置换。
6.拆除各轴承箱盖。(注意#2及#3轴承箱盖内有管道,注意不要损坏)
7.拆除靠背轮,实缸测量汽轮机T-发电机G中心,并进行记录。拆除靠背轮时注意各转子的相对位置。
8.水平结合面螺栓的拆卸(冷却到100℃以下时):
1)拆前几小时,可在螺丝顶部注入松锈剂,以减少螺纹的咬死程度。
2)HIP缸的热紧螺栓应使用电加热器加热后再松掉,可用手锤检查螺帽是否已松动
3)LP缸部分的螺栓使用大锤加扳手松掉。
4)当螺纹咬死时不应用过大的力矩硬扳,可根据具体情况进行处理。
9.吊出LPA/LPB内外上缸、HIP外上缸,半实缸测量HIP-LPA及LPA-LPB中心,并进行记录。
10.上缸的起吊
1)在汽缸的对角装上导杆,并浇上透平油。
2)用千斤顶(对LP缸可用顶丝)将大盖均匀顶起5~10mm
3)汽缸吊起少许,进行找平找正,四角高度误差不超过2mm
4)缓慢吊至30~40mm
5)上缸吊起后放在指定的地方。
注意事项:汽缸吊离导杆时,要防止转动与摆动。起吊须细心谨慎。
11.转子的起吊
1)转子起吊前,应拆去前后轴瓦,并做好各轴瓦的测量工作。(详见轴瓦检修工艺)
2)将推力盘的工作面靠住(没有推力盘的转子应考虑与工作位置的相对移动),详细测量通流部分各动静间隙,并做好记录。
3)拆去推力瓦的工作面与非工作面瓦块。
4)转子刚吊起后,应检查、调整转子的水平,误差不得超过0.1mm/m
5)转子起吊过程中,应检查监视动静部分和前后轴封,不得发生磨擦晃荡或卡涩现象。
6)转子吊出后,应平稳地放在专用支座上。
12.起吊下隔板,并放在指定的地点。
13.翻上缸,并吊出上隔板,放在指定的地点。
注意事项:隔板有卡涩时不可强吊。
14.拆掉轴封块及各隔板汽封块。
15.起吊结束后,应做好安全保卫工作,堵好所有的仪表孔、疏水孔、蒸汽管、轴封管口等,并用封条封好喷嘴。
三、汽缸的检查与修理
1.上缸起吊以后,应仔细检查水平结合面是否有蒸汽泄漏的痕迹。
注意事项:若有泄漏应记录好泄漏的冲刷痕迹,特别是穿透性痕迹。
2.结合面氧化皮清理
用油石清理氧化皮,不许用刮刀等锐器清理以免损伤结合面。
3.汽缸结合面清理干净后,扣空缸和大盖,在不紧水平面螺栓的情况下测量结合面间隙。法兰结合面若出现间隙,则冷紧1/3水平面螺丝,检查结合面间隙能否消除。如间隙仍存在,应对照前次大修记录和运行情况,分析原因,以便采取有效方法加以消除。此项工作应做好记录。
4.空缸测量间隙的同时,可用红丹粉检查水平结合面法兰的接触情况。
5.裂纹的检查与处理:
1)将汽缸的非加工面用钢丝刷、砂皮、棉纱等清理干净,无结污、锈蚀等。汽缸
的加工面亦清理干净。
2)对下述重点部位处应使用着色法进行检查有无裂纹:
a.各种变截面处,如隔板槽、疏水管、轴封汽口、汽缸壁厚变化处等。
b.汽缸法兰结合面及其螺孔附近,高压蒸汽室及其法兰,隔板的支承部。
c.制造厂原补焊区
3)详细记录裂纹的部位及尺寸(长、宽、深),裂纹深度可用钻孔法。
4)对个别典型的或较严重的缺陷,可用X射线或超声波检查,此外还应做金相显微观察及测量裂纹附近金属硬度等。
5)发现裂纹应及时处理,
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