高速公路桥面系施工技术PPT课件.ppt

砼按斜向分层浇筑，从一端向另一端推进。倒角及顶面圆弧位置应放缓浇筑速度，控制浇筑厚度，每层厚度30cm。加强振捣，人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。 护栏顶部采用“二次收面”工艺，确保护栏顶部砼表面光洁。 当混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对护栏表面进行清理后覆盖土工布，洒水保湿养生，养护时间不得少于7d。 小结 五、 通过施工过程总结桥面施工控制重点主要为“一带、二面、三标线”。 一带：标高带。主要控制标高带表面平整度。 二面：桥面顶面、铺装顶面。桥面顶面主要控制平整度、凿毛、清洗； 铺装顶面主要控制平整度、铣刨效果。 三标线：钢筋网片定位线、护栏钢筋定位线、护栏模板定位线。 经过分析对比，我部桥面铺装施工过程使用的全自动桁架式辊轴摊铺机、驾驶型抹光机、小型铣刨机、手推式抹光机等设备，减少了人为操作影响，提高了工艺精度，确保了关键工序质量，既能节省工时、成本，提高效率，又能为工程质量“保驾护航”。 我部在后续施工中会不断提高总结，也请各位领导、同仁多多指导，为xx高速的“五化”建设增光添彩！ 祝： 各位领导、同仁身体健康、 工作顺利、阖家幸福！ 一、工程概况 目 录 二、准备工作 三、桥面铺装施工 四、护栏施工 五、小结 工程概况 一、 xxxx线xx至xx高速公路PH-10标由xx集团一公司承建，起讫里程为K164+735～K170+932，线路全长6.192km。桥梁预制梁板合计2030片，为我部施工控制重点之一，也是项目总体施工工期的关键点。 根据交通运输部关于公路建设推行“五化”的现代管理理念，结合xx高速汉坪建设管理处下发的《工地标准化指南》，我部在前期桥面系施工过程中，对施工机具及施工工艺进行探索、优化，总结出一套适用于该项目的工艺方法，特此和大家交流，希望各位领导专家及同仁提出宝贵意见，共同提高预制桥面铺装施工质量。 施工准备 二、 1.标高复测 桥面铺装施工前要对桥面标高进行复测，复测时每5米一个断面，每个断面测量5个点，计算对应点的桥面铺装厚度。厚度代表值应满足设计及规范要求， 极限最小厚度不小于60mm。 2.桥面凿毛 现浇的湿接缝、中横梁和负弯矩张拉槽口混凝土采用手推式凿毛机凿毛，将混凝土表面浮浆凿除干净，直至露出粗骨料，保证与桥面铺装混凝土施工连接紧密。 湿接缝、中横梁及负弯矩张拉槽口混凝土凿毛 3.桥面板处理 对箱梁顶面松散混凝土、泥土、杂物和油污染进行清除，再用高压气泵吹净，并用水枪冲洗，方可布设钢筋。 4.施工设备 桁架式辊轴摊铺机 驾驶式抹光机 手推式抹光机 小型铣刨机 桥面铺装施工 三、 标高带施工 (一) 钢筋网片安装 (二) 混凝土浇筑 (三) 混凝土养护 (四) 桥面铣刨 (五) 桥面铺装施工工艺流程 为控制桥面铺装顶面标高、厚度和提供摊铺设备行走，需要在桥面两侧施工桥面铺装标高带，标高带采用与桥面铺装同标号C40聚丙烯网状纤维混凝土浇筑，宽度为1米。 成型后的标高带，作为摊铺机行走的轨道 1.钢筋网片安装 钢筋网片安装前，先安装定位标高带模板的定位钢筋，定位钢筋每4米设置一道，再精确测量标高带标高，拉线确定钢筋网片位置，控制在钢筋网片保护层为2cm，利用桥面门形筋固定钢筋网片，网片安装时需深入护栏部位。 标高带模板厚度与网片保护层一致，采用2x4cm方钢，混凝土浇筑时与方钢顶面一致。 拉线定位高程 方钢模板 2.标高带混凝土浇筑 混凝土浇筑采用采用泵车泵送，二次整平抹面采手推式抹光机，能有效控制标高带平整度，对于标高带外溢的混凝土用电镐清理干净，用对标高带顶面不平整的用角磨机打磨平整。 抹光机抹平 角磨机打磨 钢筋网片安装流程 清理桥面 拉线定位 撬起门形筋 网片铺设 网片点焊固定 钢筋网片安装注意事项： 1.桥面门形筋必须全部撬起，不得贴于梁面。 2.钢筋网片安装时，两片网片需搭接一个网眼，搭接处桥面门形筋高度 需做相应调整。 3.钢筋网片定位是不得采用砂浆垫块。 4.非连续端处，钢筋网片安装时需预留搭接钢筋。 撬起门形筋 拉线定位 1.混凝土拌合 桥面铺装混凝土采用C40聚丙烯网状纤维混凝土，为使纤维能均匀分布，经试验，相关要求如下： 纤维掺加量：1kg/m3， 掺加时间：粗骨料及细骨料配