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浮吊卸车装车作业方案 一、 概述 由青岛大炼油码头海运至泰州宝港码头的 3件重型设备在泰州宝港码头需 采用浮吊卸船装车作业，我公司根据设备尺寸、重量以及对泰州宝港码头实地考 察，根据以往相关经验编制本次作业方案。 二、 编制依据及执行的规范标准： 2.1、 编制依据 A、 甲方提供的设备基本情况、外型尺寸、重量等； B、 装卸现场的勘察情况； C、 本公司的施工经验及目前的装备情况。 2.2、 执行标准和规范 A、《起重吊装实用手册》 三、 设备明细、作业内容及作业机具 1、设备明细： 、加氢精制反应器：①4435 &7977 (mm )，数量：1件，重量：533t 、加氢裂化反应器：①4435 &7412 (mm )，数量：1件，重量：530t 、热高压分离器：①4230 X14728 (mm)，数量：1件，重量：260t 2、作业内容：3件设备在泰州宝港码头卸船装车 3、作业机具: 1）、码头实地考察照片 2）、根据设备的尺寸、重量以及泰州宝港码头实际情况，本着安全优质的完成 本次作业的宗旨，本次作业方案的主要机具选择 1000吨级浮吊。 四、作业过程 1、 将浮吊置于船舶外侧成“丁”字型摆放，起吊幅度根据船舶尺寸、码头 装载车辆适当调整。 2、 卸船装车作业顺序为： 作业环境检查一作业机具检查调整定位一检查核实吊点一起吊一装车。 1）作业环境准备： 对作业码头货物运输通道，包括车辆停放位置清理，作业码头前沿无关船 舶转移 2） 作业机具调整定位： A、 运输船舶停靠码头指定位置，浮吊停放在水运船舶外侧并使钩头与设备重 心一致。 B、 车辆与码头岸线平行摆放，并使其几何中心与设备重心及钩头相一致。 C、 对起吊机具进行作业前检查，对规格进行确认，再次检查钢丝绳的质量、 磨损状况，以确保其达到使用要求。 3） 、检查核对吊点： 按照大件设备的说明和标识或指标方提供的资料货物，核对货物中心，检 查挂点（有问题及时与指标方沟通），并悬挂钢丝绳。 3、起吊装车： 1）、各操作和监护人员到位，启动浮吊，将吊具挂在吊耳上，再次确定作业 幅 度，无误后浮吊缓缓起生，检查起吊千斤绳中心是否与重物中心保持一致， 并检查钢丝绳包垫是否有松落。 2） 、无误后，正式起浮吊，当重物离开船底面 20cm时停止10分钟，检查索 具 /、 连接情况、浮吊卷扬机情况。确认安全后正式起吊。当设备下底面超过码 头平面20cm时停止。 3） 、利用浮吊自身动力装置，前移浮吊，使浮吊前端靠近码头。 4） 、在货物距运输车辆1m处时，起升钩头，使设备底部超出平板车装载面 20cm停止，再次移动浮吊使设备在平板车装载平面上面停止。 5）、调整浮吊和运输车辆，使货物重心与平板几何重心一致，落下钩头完成装 4、劳动力安排： 吊装 项目负责人1人：作业全过程组织、协调、安排； 专业工程师1人：制定措施并指导现场施工； 安全员1人：作业过程中的安全监督，及时发现和消除安全隐患; 浮吊：16人 5、主要工具配备: 序号 名称 规格 单位 数量 用途 1 浮吊 1000t 台 1 起吊卸船装车 2 汽车吊 50t 台 1 配合吊装 3 钢丝绳 直径 120mm W8m 根 6 吊装千斤绳 4 卸卡 8t — 32t 只 若干 备用 6、安全措施： ?机械安装： 1） 施工前应由负责技术人员将施工方法、 质量标准、各施工环节的安全事项明 确向全体作业人员进行交底。 2） 施工班组要进行每日的班前会，具体细化作业岗位、明确工作安排和施工的 危险点及危险源。 3） 起吊前应分别对施工机械全面检查，各安全装置可靠有效。 4 ）施工用链条葫芦、钢丝绳必须认真检查，良好无损方可使用。 5） 重物起吊时，下方严禁有行人通过或驻足。 6） 所有设备起吊至安装位置，未固定牢靠，严禁松钩。 7 ）保持整个施工现场的文明整洁，所有设备、材料堆放整齐，及时回收不需要 的对象。 ?正式起吊： 1）作业前应进行明确分工和详细交底，各操作、起重、监护人员各负其责，严 禁擅自串岗。 ）起吊千斤绳应正确挂置，保持吊点中心与设备重心的一致。 ）对作业场地进一步确认，要求装车位置与公路之间处理平整，无明显坑凹。 ）作业过程中应严密监护，发现问题及时汇报处理。 5）严格按作业规范要求执行，不允许起升和变幅两组机构同时工作。 6 ）设备在平板上未绑扎牢靠前严禁松钩，起吊作业中严禁在设备下方停留。 7） 采用爬梯到加氢反应器顶面松钩，不得利用设备附件攀爬 8）及时将作业使用的工器具和杂物清理干净，保持码头面的整洁 五、施工技术质量管理与安全保证措施 1、技术质量管理 1） 施工前认真勘察吊装现场、陆运路线、基础现场，编制运输方案，并对所 有参与施工人员进行技术质量交底，明确整个施工过程中的各个步骤，明 确每个参与人员所