地基处理新技术及应用.pptx

地基处理新技术及应用;一、前言;一、前言; 2018年龚晓南院士团队的《复合地基理论、关键技术 及工程应用》获得国家科学技术进步奖一等奖，项目成果 广泛已应用于建筑工程、高速公路、高速铁路、市政道路、 机场、港航等工程建设领域，标志着复合地基的应用已经 达到了新的高度。;2018年施斌教授团队《地质工程分布式光纤监测; 2019年度国家科技奖初评结果：顾国荣大 师参与的《上海中心大厦工程关键技术》评 为国家科技进步一等奖。;2019年度国家;二、岩土工程实录集中地??处理特点;编 号; 《复合地基技术规范》（GB/T50783-2012） 中复合地基分类为：深层搅拌桩复合地基、 高压旋喷桩复合地基、灰土挤密桩复合地基、 夯实水泥土桩复合地基、石灰桩复合地基、 挤密砂石桩复合地基、置换砂石桩复合地基、 强夯置换墩复合地基、刚性桩复合地基、长 短桩复合地基、桩网复合地基。; 《工程地质手册》（第五版）中地基处理 分类为：置换类、排水固结类、振 密、挤 密类、灌入固化物类四大类。;编 号;论文193篇，其中地基处理18篇：;特点：（1）一带一路遇到的岩土地基处理、珊 瑚礁地基处理；;三、地基处理新技术;《岩土工程技术》每年发表地基处理论文7篇;1.换填垫层法;。;@田予东（2016）;2. 预压地基; 刘松玉（2012）提出了劈裂真空法加固深厚 软土地基技术，并把其应用于江苏省江海高速公 路软基处理项目，根据综合检测结果:劈裂真空 法可以提高真空荷载向深层土体的传递效率，提 高深部软土的加固效果，进而提高真空预压法的 有效处理深度;同时劈裂真空法还可以加速地基 固结，缩短地基处理工期，有利于工后沉降的控 制。;金亚伟等(2011）提出增压式真空预压法，是在 塑料排水板间设置增压管待常规真空预压固结度 达40%后，使增压管开始工作，土体中心增加了 正气压(压力为40 N)，使土体中心与排水板的压 力差增加，使真空预压的加固效果得到了明显改 善。;雷华阳（2018）团队提出《交替式真空预压法处 理吹填超软土的加固技术》。; 与常规真空预压法相比,交替式真空预压法的 排水量增加14.92%,沉降量增大11.80%,加固后土 体十字板剪切强度提升21.65%,含水率降低;3压实地基;4夯实地基;;高能量强夯有效加固深度和建议夯点间距（王铁宏2009）; 谢俊平(2017）介绍了采用25000kN.m夯击能处 理沿海回填超厚碎石土（17.00m—20.00m）地基。; 谢俊平(2017）介绍了采用25000kN.m夯击能处 理沿海回填超厚碎石土（17.00m—20.00m）地基。; 搜狐新闻（2017年9月20日）山西建工机械化 公司大连新机场 30000kN.m超高能级强夯工程顺 利竣工交验。;4 复合地基;引自刘松玉;4.2水泥土搅拌桩复合地基;@刘松玉;4.3旋喷桩复合地基;北京荣创岩土DJP工法（潜孔冲击高压旋喷桩）;适用于：一般地层，卵石、砾石、抛石填海、建筑;项目名称;项目名称;项目名称;北京朔黄发展大厦采用CFG桩后压浆工艺;朔黄发展大厦共施工 794 根后 压浆 CFG 桩,桩长9. 5m,单桩压 浆量 600～ 800kg 。低应变检 测 80 根, Ⅰ 类桩 77 根占 96. 3%、Ⅱ类桩 3 根占 3. 8%, 无 Ⅲ、Ⅳ类 桩。复合地基承载力 检测 6 根桩, 均超过设计要求。;康景文（2019）对CFG桩复合地基 地震动力响应进行数值分析：; 阎明礼等认为夹有松散饱和粉土、粉细砂的土层， 成孔时在剪切荷载作用下，土体液化，导致刚打完 处于流动状态桩的桩周土丧失对桩的侧向约束能力， 桩体侧向澎出、桩顶下沉，产生窜孔，液化区域连 成片甚至导致基坑失稳或周边建筑物倾斜开裂、道 路破坏(例如，郑州地区、山东东营、菏泽地区)。;4.5劲性桩复合地基;引自刘松玉;4.6多桩型复合地基;多桩型复合地基应充分发挥各桩型的特点。;4.7 桩网复合地基;试验结果表明:桩土差异沉降 较大时，桩帽承担约90%的动 荷载和静荷载，土拱加强了 路基中动应力往桩帽的传递; 长期动荷载作用下，桩土动 应力比减小，但幅度变化不 大，说明土拱弱化不明 显。;陈仁朋（2016）研究了桩网结构路基格栅 加筋作用;从图中可以看到，对于 桩顶，格栅下表面承担 的静荷载大于格栅上表 面;;在长期动荷载作用下， 格栅拉力产生了明显 的变化，尤其是桩帽 中心上方的格栅拉力， 约增长了8%，在设计 筋材的时候，有必要 考虑动荷载对筋材拉 力的影响。;4.8 珊瑚砂的地基处理;采用的地基处理方法有：; 段志刚（2019）对吹填的珊瑚砂采用强夯、振冲 进行了处理效果对比，认为振冲处理效果好于强夯 处理。; 余