367汽车车身设计.pdf

第二章基于人机工程学的车身布置设计 第一节车身布置的由表 车身布置设计是对车身内外形，发动机舱，行李箱，前后围，地板，车窗，内饰总成和 部件 （仪表板、座椅和操纵机构等），以及备胎、燃油箱和排气系统等，在满足整车布置和造 型要求下进行尺寸控制和布局的过程；是在整车总布置统一要求下进行的，通常由整车总布 置、车身、底盘、发动机、电气以及附属设备等部门的设计人员协同完成。 车身布置设计是概念设计的重要内容，是整车开发周期中至关重要的阶段。车身布置设 计是否合理，将直接影响整车的使用性能。在车身布置设计的同时，造型设计也在进行；两 者之间要相互协作、紧密沟通。车身布置定型以及造型的确定，标志着概念设计的完成。 一、车身布置的前期工作 在整车总体布置阶段，应该明确产品开发的目标 （面向的用户群、 级别和豪华程度、销售 地以及车型风格等）。通过对若干竞争车型进行对比分析 （Benchmarking),确定整车总体布 置的基本概念和约束，包括：产品的总体定位、整车整备质量、轴荷分配、基本尺寸 （总 长、总宽、总高、 轴距、轮距和前后悬大小）、乘员空间、行李箱容积、整车基本构造 （两厢式 还是三厢式、车门数、乘员数、座椅排数，以及动力总成、传动系、制动系、转向系、 前后悬架、前 后桥、车轮和散热器等的轮廓尺寸）、驱动方式和发动机布置形式 （发动机前置还是后置，前 轮、后轮还是全轮驱动等），以及结构强度、刚度和整车的性能要求等内容。表2-1为某轿车 总体布置的基本定义。 表2-1某轿车总体布置的基本定义 车身类型 4门C级轿车、三厢 蓄电池尺寸 280mm x 170imn x 170mm 总长 4714 mm 乘员数目 5 总宽 1819mm 行李箱容积 490 L 轴距 2700 mm 前/后座头部空间 994/932ram 整车整备质量 1350kg 前/后座腿部空间 1043/894 mm 驱动形式 前轮驱动 前/后座肩部空间 1512/1522mm 发动机类型 3L, V6 变速器 自动、手动 前悬架 麦弗逊式 前后轮胎规格 195/60R15 后悬架 扭杆弹簧式 燃油箱容积 65 L 转向系 齿轮齿条式 备胎 — 排气系统 单回路 发动机悬置系统 3个单点 散热器面积 0 252 m2 37 汽车车身设计 整车基本定义完成后，即进人车身布置设计阶段。此前，还要了解目标驾驶员群体的人 体尺寸，以此作为车身布置设计的基本依据。 二、车身布置与整车布置的关系及车身布置的主要内容 车身布置设计是在整车总体布置的基础上进行的，必须满足整车的行驶和使用性能要 求，主要体现在如下两个方面： 1)轿车级别，主要以发动机排量为依据，同时考虑轴距和车身装备的豪华程度 （通常 分为基本型、舒适型和豪华型等）。不同级别的轿车，其车身尺寸和轴距大小控制在一定范 围内。表2-2为大众公司和福特公司对轿车级别的分类方法。